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舊 2012-11-29, 06:53 PM   #23
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中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
引用:
作者: 小樂 查看文章
不要太專注於扭力板手上的數字....
bmw原廠的磅數是鎖新的螺絲時的磅數!!
只要是有鎖過的螺絲多少都會有一點點的變長,你再沿用原廠的扭力值,會發現都沒有鎖緊!!
舊的螺絲在鎖時都要再加一點扭力,才能螺的緊,最常見就是在引擎內的螺絲一定不能照原來的磅數來鎖!!
曾經有車主要求一定要照原廠的扭力值120Nm來鎖輪胎螺絲,開一段路後發現5顆螺絲都鬆了!!

原廠換6速的變速箱油底殼(6hp19)就要求要連螺絲一起換掉,就是因為鎖過的螺絲你還照著原廠出的扭力值來鎖會鎖不緊,會有漏油的風險!
很多人只知道要換螺絲,但郤不知道什麼,還以為螺絲是鋁做的容易斷才要換的..
事實上螺絲是鐵做的,德國人怕你們都照著原廠的數字在鎖久了就鎖不緊會漏油,索性就規定每次換油底殼時,把螺絲都換了!!

所以師父的手感才是最重要的.
上次看國家地理頻道法拉利輪胎也是只用氣動鎖而已
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