[桃園]民國88年的E39求救

[逍遙大俠]

作者: 小鈕

感謝各位大人們的建議,我會很謹慎參考!!!感謝!!!
今天車已經從鐵支路開回家了~
雖然還沒修好~
但說個小趣事~
我開走後水師傅叮嚀我沒油了~快去加油~
我一看估計還可開15km,
但一開出去就又亮EML燈囉~
馬上開始噴大油! 幾乎沒啥動力~一路卡卡的前進
因為起步的時候也會抖動～哈
適逢下班時間~紅綠燈一堆~
就這樣,看著儀表上的數字一直往下降~
心想慘了~哈哈 車子故障又沒油~
過一兩分鐘~開了一點點路,馬上儀表上連數字都沒了~
可以開的里程數顯示為: －。－。－
三條橫線～～太慘了～還好最後還是讓我撐到加油站～～

其實我個人覺得 抓問題的功力 有豐富經驗的較佳沒錯
但有時運氣也很重要 車友推薦的名店相信都有一定的實力
很多問題不能從插電腦判讀出來 就要依師傅的經驗及專業判斷
有時一次就抓到問題所在 你就會覺得很厲害
但也常發生誤判的情形 就要用刪除法的方式 一一測試
但往往在A店一次沒解決問題 到了B店說A店怎樣怎樣
B店就會往可能的問題下手 結果B店還是沒解決
這時消費者就沒信心而反向C店投靠 C店綜合A及B店的診斷
終於找到了問題 結果可以說C店的專業比B及A來的好嗎？
我個人覺得這種結論對A及B店不公平
所謂的專家也是靠著眾多的修車誤判的經驗累積而成
像各位大大所推薦的德翼張大師 實力不錯 但其他的店家也不會差到哪去
但德翼的優勢就是他那常常有車友升級換下來的零件在那(各式車種都有)
所以在當無法準確判斷問題時 又想替車友避免換掉不必要的新品零件
就可以用中古品來試驗Debug 等確認問題所在
消費者就可以選擇購買新品 或是購買車友淘汰的中古品
既可替消費者省錢又可替原車主處理推銷零件
一舉數得 自然大家就會推薦了