小弟请教e46 318移植e90 325发动机变速箱等问题

[chenkaisky]

小弟也是大陆的，和你一样也有点问题，小弟的是E39 520I换发动机换成530I的发动机，其他什么都没换，没有什么大问题，就是开起来有时候车子会抖擞厉害，感觉是供不上油的样子，不知道什么原因，发现问题时深踩油门就没事，或者收油再重新加油就没这情况了，请赐教了！

[拔拔拍拍]

作者: chenkaisky

小弟也是大陆的，和你一样也有点问题，小弟的是E39 520I换发动机换成530I的发动机，其他什么都没换，没有什么大问题，就是开起来有时候车子会抖擞厉害，感觉是供不上油的样子，不知道什么原因，发现问题时深踩油门就没事，或者收油再重新加油就没这情况了，请赐教了！

E39520改E39530~
最大的差異是整個進氣管路口徑不同520較小.530較大
所以你應該有上530的空氣芯總成.空氣連接管.空氣流量計....等等
先去檢查這部份是否有上530的....

[chenkaisky]

作者: 拔拔拍拍

E39520改E39530~
最大的差異是整個進氣管路口徑不同520較小.530較大
所以你應該有上530的空氣芯總成.空氣連接管.空氣流量計....等等
先去檢查這部份是否有上530的....

多谢这位大哥了，明天就去了解下，到是报告给你，请你指教。

[chenkaisky]

作者: 拔拔拍拍

E39520改E39530~
最大的差異是整個進氣管路口徑不同520較小.530較大
所以你應該有上530的空氣芯總成.空氣連接管.空氣流量計....等等
先去檢查這部份是否有上530的....

老兄我想问你M52B20换M54B30发动机，除了换了缸体外，还有哪些是很有必要换的，小弟的车换了后速度到了80码后，加速明显变得很慢，转速上不去，一直在3000转徘徊，速度是慢慢靠惯性加上去的，但是也能跑到190以上。不知道是什么问题，另外在40或者50码时候经常车子感觉给不上油的样子，抖抖抖的，这时候必须深踩油门，或者收油重新加油门才消失这个症状。请解答，谢谢。小弟资金有限，没办法把530所以配件都上，所以只能选择性的。

[拔拔拍拍]

作者: chenkaisky

老兄我想问你M52B20换M54B30发动机，除了换了缸体外，还有哪些是很有必要换的，小弟的车换了后速度到了80码后，加速明显变得很慢，转速上不去，一直在3000转徘徊，速度是慢慢靠惯性加上去的，但是也能跑到190以上。不知道是什么问题，另外在40或者50码时候经常车子感觉给不上油的样子，抖抖抖的，这时候必须深踩油门，或者收油重新加油门才消失这个症状。请解答，谢谢。小弟资金有限，没办法把530所以配件都上，所以只能选择性的。

主要原因在於你空氣流量計是2.0的...你必需用3.0的
礙於2.0跟3.0管徑不同所以才需連同一些進氣管跟空氣心芯總成都換成3.0的才完整....
不過你預算有限的話...可以先叫一顆3.0的空氣流量計來裝看看.應該就會改善至於管路的部份.不求完整就土改吧.也算另類省錢

[chenkaisky]

作者: 拔拔拍拍

主要原因在於你空氣流量計是2.0的...你必需用3.0的
礙於2.0跟3.0管徑不同所以才需連同一些進氣管跟空氣心芯總成都換成3.0的才完整....
不過你預算有限的話...可以先叫一顆3.0的空氣流量計來裝看看.應該就會改善至於管路的部份.不求完整就土改吧.也算另類省錢

谢谢大哥了，有问题会陆续跟进请教你的。

[小小綠]

作者: chenkaisky

小弟也是大陆的，和你一样也有点问题，小弟的是E39 520I换发动机换成530I的发动机，其他什么都没换，没有什么大问题，就是开起来有时候车子会抖擞厉害，感觉是供不上油的样子，不知道什么原因，发现问题时深踩油门就没事，或者收油再重新加油就没这情况了，请赐教了！

M52換m54 最好是提供一下520的年份!!如果單可變改雙可變
要換的地方可多了!! 另外電腦不同供油也不同 ! 引擎週邊(流量計.凸輪軸感知..等..有一同移植?? 移植的完整度到哪邊?

怎麼不請施工店家幫你解決問題呢? 隔空抓藥尤其以不是原先硬體時 ..很難有正確解答出現的
總不可能.說了一樣你就去式一樣吧

[chenkaisky]

作者: 小小綠

M52換m54 最好是提供一下520的年份!!如果單可變改雙可變
要換的地方可多了!! 另外電腦不同供油也不同 ! 引擎週邊(流量計.凸輪軸感知..等..有一同移植?? 移植的完整度到哪邊?

怎麼不請施工店家幫你解決問題呢? 隔空抓藥尤其以不是原先硬體時 ..很難有正確解答出現的
總不可能.說了一樣你就去式一樣吧

这位大哥你有所不知，车房只是修车的，我大陆这边不像你们个个开车的比我这边修车的还内行。他们根本不知道啊。谢谢，明天具体了解下发动机的型号到时候请赐教。:D

[chenkaisky]

作者: 小小綠

M52換m54 最好是提供一下520的年份!!如果單可變改雙可變
要換的地方可多了!! 另外電腦不同供油也不同 ! 引擎週邊(流量計.凸輪軸感知..等..有一同移植?? 移植的完整度到哪邊?

怎麼不請施工店家幫你解決問題呢? 隔空抓藥尤其以不是原先硬體時 ..很難有正確解答出現的
總不可能.說了一樣你就去式一樣吧

大哥我的换的就是发动机裸机一个，缸体一个，其他任何都没换都是520的，请问还要上什么？代价大不大

[chenkaisky]

作者: 小小綠

M52換m54 最好是提供一下520的年份!!如果單可變改雙可變
要換的地方可多了!! 另外電腦不同供油也不同 ! 引擎週邊(流量計.凸輪軸感知..等..有一同移植?? 移植的完整度到哪邊?

怎麼不請施工店家幫你解決問題呢? 隔空抓藥尤其以不是原先硬體時 ..很難有正確解答出現的
總不可能.說了一樣你就去式一樣吧

大哥我的车应该是01年的买的生产的话就不知道了，发动机是M52B20的，另外说明是（如果單可變改雙可變）是什么意思啊！

[ctc667712s]

作者: chenkaisky

大哥我的车应该是01年的买的生产的话就不知道了，发动机是M52B20的，另外说明是（如果單可變改雙可變）是什么意思啊！

01年的因該是雙可變M52TU的機頭,530因該是M54的機頭!

空氣流量計跟電腦線組都要換成3.0的,不然供油差太多了,如果你找不到電腦跟線組,那就把車上那顆電腦刷成2.8的吧,至少不會差那麼多!

[staysher]

作者: chenkaisky

小弟也是大陆的，和你一样也有点问题，小弟的是E39 520I换发动机换成530I的发动机，其他什么都没换，没有什么大问题，就是开起来有时候车子会抖擞厉害，感觉是供不上油的样子，不知道什么原因，发现问题时深踩油门就没事，或者收油再重新加油就没这情况了，请赐教了！

你真的這樣搞可以嗎? 先不看別的, 光是E39 530的intake manifold與520用的完全不同, 這樣車子可以動?

[chenkaisky]

作者: staysher

你真的這樣搞可以嗎? 先不看別的, 光是E39 530的intake manifold與520用的完全不同, 這樣車子可以動?

已经上路一年多了，跑了三四万公里了。:D