小弟请教e46 318移植e90 325发动机变速箱等问题

小小綠 · 2012-12-22, 04:26 AM

都是雙可變但是差好多!! M52TUB20 改M54TUB30 除了樓上車友說的.(空氣流量計跟電腦線組都要換成3.0的,不然供油差太多了,如果你找不到電腦跟線組,那就把車上那顆電腦刷成2.8的吧,至少不會差那麼多!)之外加速要正常後差速器也一併換掉.變速箱如果沒有太多預算就上扭力轉換器..不然520的變速箱是撐不住力道 !原廠數據馬利差了60P左右!後膽牛腿的粗度也不同!建議你底盤也要強化! 不然體質不夠好 .沒多久你又將面臨大整理的階段了.差異就在一直修車 .慢慢花跟一次痛的差異而已

chenkaisky · 2012-12-23, 12:02 PM

引用:

作者: 小小綠

都是雙可變但是差好多!! M52TUB20 改M54TUB30 除了樓上車友說的.(空氣流量計跟電腦線組都要換成3.0的,不然供油差太多了,如果你找不到電腦跟線組,那就把車上那顆電腦刷成2.8的吧,至少不會差那麼多!)之外加速要正常後差速器也一併換掉.變速箱如果沒有太多預算就上扭力轉換器..不然520的變速箱是撐不住力道 !原廠數據馬利差了60P左右!後膽牛腿的粗度也不同!建議你底盤也要強化! 不然體質不夠好 .沒多久你又將面臨大整理的階段了.差異就在一直修車 .慢慢花跟一次痛的差異而已

兄弟有人说把变速箱换成手动的大五速，你感觉怎么样，其实我蛮喜欢手动的，加速快。如果上手动的就不要上扭力转换器了吧？

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2012-12-22, 04:26 AM	#1
小小綠正式會員註冊日期: 2004-09-18 住址: 台中或斗六文章: 371 精華: 0 車型: E39 528 慢慢開	都是雙可變但是差好多!! M52TUB20 改M54TUB30 除了樓上車友說的.(空氣流量計跟電腦線組都要換成3.0的,不然供油差太多了,如果你找不到電腦跟線組,那就把車上那顆電腦刷成2.8的吧,至少不會差那麼多!)之外加速要正常後差速器也一併換掉.變速箱如果沒有太多預算就上扭力轉換器..不然520的變速箱是撐不住力道 !原廠數據馬利差了60P左右!後膽牛腿的粗度也不同!建議你底盤也要強化! 不然體質不夠好 .沒多久你又將面臨大整理的階段了.差異就在一直修車 .慢慢花跟一次痛的差異而已