2013-04-01, 10:07 AM
|
#3
|
正式會員
註冊日期: 2002-10-11
住址: 新北市中和區r
文章: 276
車型: 321&E53 3,0
|
引用:
作者: 老陳
我的前一部車就是E30 318i,M20和M50都落過~
若你要落M20那顆,那沒甚麼特別要注意的;若是M50的那顆:
引擎的離合器風扇最好不要延用M50的,因為形狀的問題,減速、急煞車的時候,扇葉很容易掃到水箱上緣;
進氣歧管為了閃過AirTank,建議歧管截短(有人會把駕駛側的引擎腳墊高、或是換小一號的AirTank個人比較不建議),但特別要注意接合處氣密的問題,不然引擎會抖;
若要改手排,特別要注意變速箱絕對不要用M20引擎的變速箱,因為裝起來會是歪的;若要便宜只能選擇E30四缸用的變速箱,但以整體耐用度衡量,有在惡操的人最好是選擇M50專用的手排變速箱,大五速小五速都OK,主要取決於預算;
至於後差速器的齒比,正E36的手排箱原廠搭配3.15的後差是標準的,若裝的是E30四缸的變速箱,個人的感覺配3.64的後差,會最接近正E36的標準設定,起步和尾速兼顧。
|
   沒想到老陳對e30也這麼精~~~:p:p:p
|
|
|