E46-328-M52TU尬車的原廠考爾6缸中的最後壞的1支-第4缸服役350969KM 夠本了

[ST5618]

作者: djzeke

ST哥~~每次都要跟我打賭~哈哈。上次跟你說，壞一根換一根就好，硬要全部換。
車上放一些備料，車子有問題的時候，現場處理，這樣總比不小心顧路時在外地被活宰來的好。

好啦~~ 我承認一次換六支是為了好看漂亮啦~~
六支一樣的外觀看起來比較整齊咩。

[Artist]

作者: ST5618

好啦~~ 我承認一次換六支是為了好看漂亮啦~~
六支一樣的外觀看起來比較整齊咩。

哈哈...我知道你是追求完美外加手骨粗勇啦，沒關係，不必害羞....

蛋王大說全換沒比較省油，是我較驚訝的地方，想來應該是電腦程式會微調每隻的差異所致，高檔的真空管機也有相同機制。

[ST5618]

作者: Artist

哈哈...我知道你是追求完美外加手骨粗勇啦，沒關係，不必害羞....

蛋王大說全換沒比較省油，是我較驚訝的地方，想來應該是電腦程式會微調每隻的差異所致，高檔的真空管機也有相同機制。

呵呵，所有問題裡面『省油』是我最不會考慮的，一公升跑二公里半的E31 850i 都開過了，現在330i 差不多一升6.8公里，對我來說只要耗有所值就OK了。
其實還是要看每個人的價值觀與消費觀念來說啦，像我就可能寧願花五六百買一支錶但是我不可能花四五百買一台車，車是消耗財要我花三百買台車都不太可能，有一台好養、好玩、又有駕駛樂趣的小三給我代步我就很爽了。

[蛋王]

作者: ST5618

好啦~~ 我承認一次換六支是為了好看漂亮啦~~
六支一樣的外觀看起來比較整齊咩。

浪費就浪費，還在自我安慰!
那蓋在底下有誰看的到!
我第一支壞第一缸--225000km
第二支壞第六缸--260000km
第三支第四支ㄧ起壞，第二缸第五缸--310100km
第五支壞第三缸--316990km
第六支壞第四缸--350969km