每個引擎都有怠速馬達嗎?

[mrwang71]

終於在過年的時節, 把整個進氣岐管(Intake manifold)卸下, 28度的冬天, 搞得滿身大汗.
可以來好好檢視整幾個點 DISA 1 & PCV.
DISA 1, 拆下後發現, 軸心看來已經磨損, 閥門閉鎖不全, 拍了照片供大家參考. 閥門片鬆動了大約15度的位置. 這個要買新的來更換了. DISA 2 沒問題, 果然算是証實我之前的推論. DISA 1 比 DISA 2 容易壞. :(

PCV 更換--
拆下整個進氣岐管後, 發現整個裡面都是機油, 也告訴了我那不見的半公升原來都停留在這裡, 沒有回流到機油槽裡. 這樣就可以判定PCV失去作用, 但是我的懷疑是應該有這樣多的機油會流出來嗎? 正常是加6.5 L 的機油, 我上次加到 7L, 因為加過量所以整個加壓排出, 加上PCV無法處理, 就整個停留在進氣岐管內. Anyway, 現在換了新的PCV, 等這幾天開看看如何.
重新發動後, 整個還是抖動, 不過還要再拆一次來換 DISA 1, 所以暫時先這樣開看看.
整個拆裝+清理大約4小時. 下次應該會快點.
下次的工作清單 -- DISA 1更換, 鋁製螺絲置換 (有一隻被我鎖過頭, 滑牙了).

也在此祝大家新年快樂 :D

[jacknet]

作者: mrwang71

終於在過年的時節, 把整個進氣岐管(Intake manifold)卸下, 28度的冬天, 搞得滿身大汗.
可以來好好檢視整幾個點 DISA 1 & PCV.
DISA 1, 拆下後發現, 軸心看來已經磨損, 閥門閉鎖不全, 拍了照片供大家參考. 閥門片鬆動了大約15度的位置. 這個要買新的來更換了. DISA 2 沒問題, 果然算是証實我之前的推論. DISA 1 比 DISA 2 容易壞. :(

PCV 更換--
拆下整個進氣岐管後, 發現整個裡面都是機油, 也告訴了我那不見的半公升原來都停留在這裡, 沒有回流到機油槽裡. 這樣就可以判定PCV失去作用, 但是我的懷疑是應該有這樣多的機油會流出來嗎? 正常是加6.5 L 的機油, 我上次加到 7L, 因為加過量所以整個加壓排出, 加上PCV無法處理, 就整個停留在進氣岐管內. Anyway, 現在換了新的PCV, 等這幾天開看看如何.
重新發動後, 整個還是抖動, 不過還要再拆一次來換 DISA 1, 所以暫時先這樣開看看.
整個拆裝+清理大約4小時. 下次應該會快點.
下次的工作清單 -- DISA 1更換, 鋁製螺絲置換 (有一隻被我鎖過頭, 滑牙了).

也在此祝大家新年快樂 :D

不知後續是否有解決此問題，最近在看E60，真的發現N52的引擎比M54還會抖，一直擔心萬一換車後，無法接受該怎麼辦?