CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2014-04-17, 02:35 PM   #3
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
E46 M3 CSL的進氣管是有特殊設計的!
它在低速時這個進氣箱前面的閥門是關起來的..
空氣是從保桿前方的開孔進來從進氣箱下面直接送進進氣箱.

只有在高轉速時進氣箱前的大閥門才會打開,這樣的設計就是可以在低速時引擎室熱氣散不出去時,空氣是吸車外的.
高速時引擎室內的進氣夠熱氣會被帶到引擎後方,才打開進氣箱前方的閥門吸取更多的空氣!
下圖#3就是控制進氣箱前方閥門的伺服馬達!

上傳的圖像
檔案類型: jpg mtm2odc5x3a.jpg (62.0 KB, 299 次查看)
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:15 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.