柴油M57引擎問題多嗎？

[樂大]

M57是配在E39上的六缸柴油引擎!
你應該是問..
M57TU 或 M57TU2 吧!(也叫M57N 和 M57N2)
M57TU是配在E60小改前
M57TU2就是配在E60小改(LCI)後的車型上.

M57N 和 M57N2這二款引擎的車型，最常見的故障有以下幾種：
1.BMW柴油引擎用的渦輪是可變幾何渦輪設計VGT很貴
2.進氣歧管可變閥門、進氣壓力感應器，進氣歧管上的一些塑料螺栓
3.曲軸皮帶盤內的橡膠容易裂掉
4.引擎腳容易磨損

[ST5618]

作者: 小樂

M57是配在E39上的六缸柴油引擎!
你應該是問..
M57TU 或 M57TU2 吧!(也叫M57N 和 M57N2)
M57TU是配在E60小改前
M57TU2就是配在E60小改(LCI)後的車型上.

M57N 和 M57N2這二款引擎的車型，最常見的故障有以下幾種：
1.BMW柴油引擎用的渦輪是可變幾何渦輪設計VGT很貴
2.進氣歧管可變閥門、進氣壓力感應器，進氣歧管上的一些塑料螺栓
3.曲軸皮帶盤內的橡膠容易裂掉
4.引擎腳容易磨損

樂大果然淵博，請受小弟一拜。
這個問題是因為有三台X5分別是汽油4.8、柴油3.0、汽油3.0在選擇，而小弟用車身號查了ETK果然是N62TU、M57N2、N52K。

小弟心中的順序是M57N2 > N62TU > N52K

想再請教一下樂大：
1. 如果正常使用的情形下渦輪大概在多少里程左右會有狀況？
2. 進氣歧管可變閥門這個是不是就類似M54上面的DISA？
3. 曲軸皮帶盤內的橡膠更換是否很難或是需要特殊工具呢？

感謝樂大開示。