E46 318 2.0 四缸車款想改避震器一問

ROCK · 2015-05-25, 04:15 PM

感謝Terry大的回覆,我想請教一下,因為是以降低車身高度為優先,你會推薦怎麼搭配呢??因為我一開始也是看黑桶倍適登避震器是靠短彈簧來降低車身高度的,而且降低效果有限,後來才想說裝國產避震器,(阻尼可調對我來說其實還好,我比較在意的是車身高度而已)

Terry-tpe · 2015-05-25, 04:44 PM

引用:

作者: ROCK

感謝Terry大的回覆,我想請教一下,因為是以降低車身高度為優先,你會推薦怎麼搭配呢??因為我一開始也是看黑桶倍適登避震器是靠短彈簧來降低車身高度的,而且降低效果有限,後來才想說裝國產避震器,(阻尼可調對我來說其實還好,我比較在意的是車身高度而已)

想降車身又不想要改裝型桶身 , 那似乎只有黑桶+短彈簧
但可能這樣會降低桶身的壽命 , 如您不在意的話 ...

或是找E46的M-TECH彈簧來搭黑桶 , 或許壽命可以長一些
高度介於原廠型&短彈簧之間 , 不然就整組M-TECH避震吧

ROCK · 2015-05-25, 05:01 PM

謝謝Terry大,
沒有啦,因為你說---國產避震多數性能取向偏硬 ----這個如果彈簧磅數配軟一點可以改善過硬/彈跳的問題嗎??我只知道國產避震器的優勢就是價格便宜,而且桶身高低可自由設定調整,而倍適登黑桶+短彈簧則是較舒適但車高就降不到我想要的高度(我的理想高度是輪胎與輪拱距離在1指--1指半左右)

Shell · 2015-05-25, 05:29 PM

引用:

作者: ROCK

謝謝Terry大,
沒有啦,因為你說---國產避震多數性能取向偏硬 ----這個如果彈簧磅數配軟一點可以改善過硬/彈跳的問題嗎??我只知道國產避震器的優勢就是價格便宜,而且桶身高低可自由設定調整,而倍適登黑桶+短彈簧則是較舒適但車高就降不下來,且耐用度搭配好像沒我想像中的好,唉....頭暈暈中.............

車高是看" 彈簧長度 "而定的...

什麼叫 : 倍適登黑桶+短彈簧則是較舒適但車高就降不下來

我真的是被打敗了...短彈簧是短假的嗎?

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2015-05-25, 04:15 PM	#1
ROCK 註冊車友註冊日期: 2013-03-11 文章: 33 精華: 0 車型: E46 318 2.0 贊助: 未贊助	感謝Terry大的回覆,我想請教一下,因為是以降低車身高度為優先,你會推薦怎麼搭配呢??因為我一開始也是看黑桶倍適登避震器是靠短彈簧來降低車身高度的,而且降低效果有限,後來才想說裝國產避震器,(阻尼可調對我來說其實還好,我比較在意的是車身高度而已)

2015-05-25, 05:01 PM	#3
ROCK 註冊車友註冊日期: 2013-03-11 文章: 33 精華: 0 車型: E46 318 2.0 贊助: 未贊助	謝謝Terry大, 沒有啦,因為你說---國產避震多數性能取向偏硬 ----這個如果彈簧磅數配軟一點可以改善過硬/彈跳的問題嗎??我只知道國產避震器的優勢就是價格便宜,而且桶身高低可自由設定調整,而倍適登黑桶+短彈簧則是較舒適但車高就降不到我想要的高度(我的理想高度是輪胎與輪拱距離在1指--1指半左右)