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舊 2015-12-16, 09:05 AM   #1
杰克
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引用:
作者: ntredpig 查看文章
我們一直在討論單層AIR TANK與雙層AIR TANK的差異,
難不成真的是750配的單層AIR TANK比735的雙層來的強?
有請前輩們指點一下,感謝!
增壓器的直徑才是致勝的關鍵
通常是受限於引擎室空間
才退而改用雙層膜片增壓器

別忘了增壓器膜片的面積的呈半徑的平方增加的



杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2015-12-16, 11:42 AM   #2
mko651020
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引用:
作者: 杰克 查看文章
增壓器的直徑才是致勝的關鍵
通常是受限於引擎室空間
才退而改用雙層膜片增壓器

別忘了增壓器膜片的面積的呈半徑的平方增加的
杰克大, 像圖中這種取消增壓器的產品, 除了可以廢除ABS, 另外對剎車的效果是好還是壞呢? 最近在考慮要牽一台E36所以開始在東看看西看看零件
上傳的圖像
檔案類型: jpg Photo_Aug_05_11_27_02_AM__18884.1441384809.1280.1280.jpg (132.7 KB, 320 次查看)
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舊 2016-02-06, 09:40 PM   #3
bimmerm3
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住址: 台南
文章: 1,184
精華: 0
請問您是在那裏看到這類的改裝品?..滿好奇的這樣的效果如何~~~
bimmerm3 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-07, 01:13 AM   #4
mko651020
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贊助: 未贊助
引用:
作者: bimmerm3 查看文章
請問您是在那裏看到這類的改裝品?..滿好奇的這樣的效果如何~~~
大大是說那個沒有tank的產品嗎?
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mko651020 目前離線   回覆時引用此篇文章
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