已經抓狂的溫度問題

[EvilKuo]

m44原廠配的都是電子風扇...所以也沒有冷氣風扇.. 這點跟 M42 不同
M44原廠水龜溫度94度.. 缸頭溫度都會維持落在 94-98 左右
80-88雙溫開關是再靠近下水管的位置，這是經過水箱散熱後的溫度，跟缸頭大約會有15度的落差.. 所以你用 OBDII 看缸頭溫度會百也算正常..-.-
開冷氣之後因為冷排會變熱，所以會加速你的水溫升高一點點.. 正常情況下高速不太應該會轉..（除非天氣炎熱又塞車） 不然一般沒事會轉到高速表示散熱系統有些問題..

但是！開冷氣低速應該要會轉.. 不會轉怪怪的哦！

[damianjllee]

Dear， EvilKuo

這其實就是我疑問的地方，
先不談冷氣風扇問題，
當車輛靜止時 大多數的時候會是 88 低速風扇啓動 80 低俗風扇關閉，
熱一點的時候大約 93 度也會啓動低速風扇，
我所提到的值都是從 OBD2 上取得的，
也就是說 這兩個值應該是缸頭的即時溫度，
可是就是偶爾可以發生超過 95 繼續往 100 逼進的情形。

另外
既然是 80/88 的雙溫開關，
不是當他偵測到 88 度的時候就應該開啓高速風扇了不是嗎？
但再不開冷氣的前提下，
就算 OBD2 溫度已經測到超過 100
我從沒看過高速風扇動作，

PS 我把監測軟體的溫度警示設定在 95 度，就沒事都能聽到他 BB 叫。