[討論]馬兒吃草的問題

[阿迷]

動力跟油耗關係密切
要馬兒跑又要馬兒不吃草
幾乎是『不可能的任務5』
但是在樂大的文章有一個要馬兒跑但是又可以讓馬兒不吃草的方法！
增壓！！
爬了個文，有分渦輪跟機械。
回到主題。
要高動力還是要降低油耗呢？
在這個物價變態的現實層面。
我低頭了≧﹏≦
我選擇低油耗！
車種定在Ｅ３６　３１８　１７９６c.c.手排
好了！低油耗的前提，不拓缸
如何把這顆引擎發揮的淋漓盡致呢？
渦輪，是對高速。
機械可以讓扭力更大！
扭力大是不是代表起步可以更輕盈呢？
更輕盈就代表可以不用大腳踩油門！
相對的油耗表現就優異！
年輕人嘛！
難免想要車子視覺系一點！
１８圈甚至１９圈，對油耗有什麼影響嗎？
上１９圈會重拖？
裝了機械增壓是否至少讓油耗不會太難看？
再來就是！
爬文有爬到
ＢＭＷ與其增壓不如落引擎
那假如落大C.C.的引擎，油耗是否就要完全的放棄了呢？
我怎麼好像在打自己嘴巴的感覺....= ="
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 阿迷 在 2008年04月30日 03:01am 時新增 -=-=-=-=-
增壓只是為了讓引擎更有效發揮動力，1796c.c.要拖1.4頓的車身很吃力，用個增壓是不是會比較好？
ps:我不是0-100或者0-4的愛好族

[agt6611]

建議用機械增壓套件來提升動力,這樣有換大排氣量引擎的輸出感受又不躁進,輪圈尺寸我覺得18吋配245或255胎寬的就很夠用了!油耗部分我相信全油門會比2500c.c.及原排氣量引擎更耗油,但是不可能都一直全油門開車吧?綜合各種開車條件相差不會太大,重點是店家幫你修正軟體程式功力如何?我遇過店家可能怕爆引擎所以採濃供油設定,這樣真的很耗油,好好的套件都發揮不出應有水準,所以還是老話一句:慎選店家是不二法門~套件在選購方面以完整套件方式購買,而且國外設定好的套件穩定度較高,日後要升級的空間也很大,缺點是費用得抓高一點喔~

下面引用由阿迷在 2008/04/30 02:27am 發表的內容：
動力跟油耗關係密切
要馬兒跑又要馬兒不吃草
幾乎是『不可能的任務5』
但是在樂大的文章有一個要馬兒跑但是又可以讓馬兒不吃草的方法！
...

318加壓效果應也不大吧.....325以上不是實際些..要動什麼都好動..且差價應也不大吧..

[阿呈]

要油耗省就什ㄇ都別改ㄅ
如真ㄉ要動引擎建議換25+手排ㄅ!!
比較實際啦~~~
油耗其實也不會差很多.....
再來就是輪圈
1.8ㄉ換到18或19實在有點大
相對也耗油
反正你以上提ㄉ都是兩難啦!!
油只會一直漲,要省油就盡量維持原廠ㄅ

[BRABUS]

把車身輕量化，你的車就不會變成『不可能的任務5』，
還會變成『玩命關頭4』

[假面超人]

輕量化+1

[白馬]

總歸一句話
錢的數量.....決定車的力量

[勝綸]

下面引用由白馬在 2008/04/30 03:32pm 發表的內容：
總歸一句話
錢的數量.....決定車的力量

這是真的

[土砲3M]

下面引用由白馬在 2008/04/30 03:32pm 發表的內容：
總歸一句話
錢的數量.....決定車的力量

+1
別想太多了~~~

[阿迷]

下面引用由杏仁在 2008/04/30 09:55am 發表的內容：
318奶ㄓj吧.....325以上不是實際些..要動什麼都好動..且差價應也不大吧..

價差可能差不了多少，可是325直上318都不用改什麼其他週邊的東西嗎?
4缸→6缸 底盤會不會容易出現問題？
而且３２５的油耗　市區　６－７ＫＭ�Ｌ　
３１８好像大約都在７－９　ＫＭ�Ｌ
我是考慮到３１８的扭力＆馬力沒３２５那麼好
又不想要３２５的高動力＆高油耗
所以想到用機械增壓的方式來提高動力減低油耗。
這個想法是否不成立呢？

[阿迷]

下面引用由阿呈在 2008/04/30 10:16am 發表的內容：
要油耗省就什ㄇ都別改ㄅ
如真ㄉ要動引擎建議換25+手排ㄅ!!
比較實際啦~~~
油耗其實也不會差很多.....
...

換１８圈的前提下
可能原本由耗８ＫＭ�Ｌ
換了１８圈剩下６．５ＫＭ�Ｌ（因為圈比較重摩擦比較大，油門深）
那我上了機械增壓
油門不用踩那麼深
是否１８圈＋機械增壓，又可以恢復到８ＫＭ�Ｌ呢？

[阿迷]

下面引用由BRABUS在 2008/04/30 11:30am 發表的內容：
把車身輕量化，你的車就不會變成『不可能的任務5』，
還會變成『玩命關頭4』

Ｂ大，我目前知道的只有輪框輕量化
不知道還可以從哪邊著手輕量化呢？
而且輪框輕量化，依照台灣的路面品質，是否適當呢？
感謝Ｂ大的指點

[阿迷]

下面引用由白馬在 2008/04/30 03:32pm 發表的內容：
總歸一句話
錢的數量.....決定車的力量

謝白大的指點。
小弟不是紈褲子弟，
所以希望能在有限的油耗讓引擎創造最大的動力。
煩請各位先進大大指點了。

[小町]

下面引用由白馬在 2008/04/30 03:32pm 發表的內容：
總歸一句話
錢的數量.....決定車的力量

錢砸下去就對啦...

[阿迷]

下面引用由小町在 2008/04/30 06:47pm 發表的內容：
錢砸下去就對啦...

錢砸下去是一定要的！
只是砸出來的東西是不是我想要的。
是不是有那個Ｃ�Ｐ值在。

[Kevin530]

你的 2 個條件子句的確有矛盾之處,
讓我們這樣來思考一下好了,
a) 你計算一個月 上下班 + 週末出遊 跑幾 km, 除油耗換算成 NT$,
一年下來你要花多少NT$在油 + 保養. (注意油會一直漲唷)
b) and if your age 也適婚了, mabe 318無改接接小孩上下學, and better 順道考慮一下 5 系列好了~
c) 如果 a) 高出你的 budget, 建議你入 318, 也不要再改增壓or輪圈了.(改裝無底洞理論)
d) 如果看過上述 a),b),c) 都覺得不太到位,您也年輕多金,個人淺見何不入手325 + 保持原廠狀態順順開? 它並不見得比 318 耗很多油,如果你每月行駛距離不長的話. 車子是折舊消耗品,改裝太多有時會有一些負面效應喔~!
e) 如果真的很熱血, 請忽略上述所言, 參考其它先進建言為先~^O^ CC!!
BR,
Kevin
---------------引言-------------------------------------------------
我是考慮到３１８的扭力＆馬力沒３２５那麼好
又不想要３２５的高動力＆高油耗
所以想到用機械增壓的方式來提高動力減低油耗。

[阿迷]

下面引用由Kevin530在 2008/05/01 00:50am 發表的內容：
你的 2 個條件子句的確有矛盾之處,
讓我們這樣來思考一下好了,
a) 你計算一個月 上下班 + 週末出遊 跑幾 km, 除油耗換算成 NT$,
一年下來你要花多少NT$在油 + 保養. (注意油會一直漲唷)
...

抱歉，我的文辭上面沒有表達清楚。
簡單的說呢
我希望車子能有３１８的油耗表現，又能有３２５的動力表現，甚至３２５動力表現的一半我也可以接受。
用機械增壓的方式是否有辦法達成上述的條件？
還有呀，假如真的考慮那麼多的話，我可能就不會選ＢＭＷ了
現在都會車，省油零件又不貴，是吧？
誰叫這個天殺的ＢＭＷ讓我愛上了它＝　＝"

[Kevin530]

嗯, 理解你的想法了啦~! ^O^
那麼我會建議你選擇 318 並保持原廠勤保養即可,
因為 BM 號稱 "自然進氣 王者",
既然你希望有 318 油耗,動力 325 表現一半即可,
那依此推論 318 是夠的~^O^ 也先歡迎你未來加入 BM 一族! ^O^
Kevin

下面引用由阿迷在 2008/05/01 02:17am 發表的內容：
抱歉，我的文辭上面沒有表達清楚。
簡單的說呢
我希望車子能有３１８的油耗表現，又能有３２５的動力表現，甚至３２５動力表現的一半我也可以接受。
用機械增壓的方式是否有辦法達成上述的條件？
...

[toptrumpet99]

其實也是一樣的狀況,如果受不了誘惑就重催基本上很難省油,要省油只要控制腳可以維持在100m/8l以內的油耗,大概就沒問題了,就算開325也是可以接受的範圍

[agt6611]

突然想到幾年前家中的的第一台BMW(雙門318),動力應該是同級車之冠(140hp),現在看起來雖然少了當時對140hp的景仰,不過那台車在加強底盤之後也延伸不少駕駛樂趣(說真的,現在想起來還是覺得是台優質車),尤其是雙門的造型開回去宜蘭還是受到很多路人的注目,其實開版的板主可以先開開原廠設定,油耗應該有不錯的表現,之後在考慮要不要加裝增壓系統?而且原廠的動力符合你的要求"325一半的動力",絕對是高標的表現~

[白馬]

下面引用由阿迷在 2008/05/01 02:17am 發表的內容：
抱歉，我的文辭上面沒有表達清楚。
簡單的說呢
我希望車子能有３１８的油耗表現，又能有３２５的動力表現，甚至３２５動力表現的一半我也可以接受。
用機械增壓的方式是否有辦法達成上述的條件？
...

這樣的話我會建議你引擎不要動....
直接改手排就好
318手排不僅好開省油動力方面也隨傳隨到
不過改手排差速器也要換喔
我記得318手排差速器要配3.91的比較好開也省油同時也不會無力

[阿迷]

唉唷威呀！
我好像又把焦點模糊掉了。
其實
我一開始只是想換１８圈
換了１８圈，第一個會遇到的問題
就是更耗油。
於是想用機械增壓增加動力，因為增壓跟落大ｃｃ引擎不一樣
大ｃｃ引擎一定會比增壓來的耗油對吧？
以上是我原本的預設立場

我就是要改輪圈、我就是要改輪圈、我就是要改輪圈。呵∼
要怎麼把改輪圈以後失去的油耗，找回來？

[白馬]

下面引用由阿迷在 2008/05/01 11:50pm 發表的內容：
唉唷威呀！
我好像又把焦點模糊掉了。
其實
我一開始只是想換１８圈
...

良心建議
18改玩改手排就好
這樣應該還不會太耗油

[阿迷]

下面引用由白馬在 2008/05/01 11:53pm 發表的內容：
良心建議
18改玩改手排就好
這樣應該還不會太耗油

白大也這樣說！
難道１７９６這顆真的跟機械增壓無緣呀？

[白馬]

下面引用由阿迷在 2008/05/02 00:04am 發表的內容：
白大也這樣說！
難道１７９６這顆真的跟機械增壓無緣呀？

機械增壓要作動也是要靠引擎拖動皮帶讓機械增壓強制進器
相對的你的引擎還要額外負擔機械增壓
所以不見得會省油
會比較會跑
但我的看法是沒辦法省油

[武]

省油加速器
VSD跟SDI我裝過這兩種..
VSD..2888元...SDI..6000元
兩者效果感覺起來一樣

[阿迷]

下面引用由武在 2008/05/02 02:53am 發表的內容：
省油加速器
VSD跟SDI我裝過這兩種..
VSD..2888元...SDI..6000元
兩者效果感覺起來一樣

省油加速器？
這是什麼原理省油？
改晶片？讓馬力變大？

[武]

點火加強用的...讓汽油燃燒完全
提升一部份的扭力而已
在市區走走停停比較省油
把你加大鋁圈流失的一些油牦找回來
重點是便宜
改手排的話.大慨最少也要抓個4萬以上預算
你就要考慮算一下自己還要開多久以後
才能把那4萬塊.用油錢省回來
而且還有一點小小的不方便
就是...
開車接電話打手機不方便..而且不能邊開車邊摸摸女朋友的小手...
(哈哈哈)
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 武 在 2008年05月03日 02:02pm 時新增 -=-=-=-=-
如果要摸"其它"地方也可以...

[Kevin530]

完全正確~^O^ 哈哈!!
所以我們跑外勤與常載美眉的,
都 prefer 自排唷~! ^O^ (手排敵不過美眉和客戶來電啦~)
But 如果您熱血與單身就不在此限~用力改吧~(Money';s power =車';s power)
Kevin

下面引用由武在 2008/05/02 11:32am 發表的內容：
點火加強用的...讓汽油燃燒完全
提升一部份的扭力而已
在市區走走停停比較省油
把你加大鋁圈流失的一些油牦找回來
...