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舊 2010-12-26, 02:06 AM   #1
開BNMW的特級貧民
註冊車友
 
註冊日期: 2010-12-19
文章: 14
精華: 0
贊助: 未贊助
難過

引用:
作者: skylinerte 查看文章
不知道您的增壓值打多大?噴油嘴外掛了幾支?平常用車習慣?

您原本引擎損壞的狀況?
增壓只有0.4 外掛了6支噴油嘴 原廠主噴 很奇怪的是沒有空氣流量計
開車就偶爾小胚一段 今天要調校電腦時發現汽油幫浦掛了 空然比都在16左右
換上偉伯255L 就正常了 之前的引擎 第六缸無缸壓
因為車子買來就改好了 之前ㄝ沒有接觸渦輪車的經驗 所以很多都不了解
現在引擎用好了 卻換冷氣會漏冷煤 之前還沒拆引擎之前都是好的
現在店家說是風箱在漏 換完汽油幫浦 又說汽油幫浦上面電線接頭裂開會漏
拆到拿裡壞到拿裡 是我車子的問題 還是店家的問題



開BNMW的特級貧民 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2010-12-26, 10:52 AM   #2
正式會員
 
雨 的頭像
 
註冊日期: 2004-07-06
住址: 苗栗--中壢--800--700
文章: 2,428
精華: 0
車型: E39-M528
引用:
作者: 開BNMW的特級貧民 查看文章
增壓只有0.4 外掛了6支噴油嘴 原廠主噴 很奇怪的是沒有空氣流量計
開車就偶爾小胚一段 今天要調校電腦時發現汽油幫浦掛了 空然比都在16左右
換上偉伯255L 就正常了 之前的引擎 第六缸無缸壓
因為車子買來就改好了 之前ㄝ沒有接觸渦輪車的經驗 所以很多都不了解
現在引擎用好了 卻換冷氣會漏冷煤 之前還沒拆引擎之前都是好的
現在店家說是風箱在漏 換完汽油幫浦 又說汽油幫浦上面電線接頭裂開會漏
拆到拿裡壞到拿裡 是我車子的問題 還是店家的問題

空燃16...
車子有點年紀好像都有這種狀況 拆到哪修到哪
不能單一說是車子或是店家~
畢竟 上一次更換這個東西的時間是什麼時候
您自己也不知道吧~!!


我自己的大車 上個月底才換過冷凍壓縮機的皮帶
還是換原廠的 結果 這個月保養 又脫皮了~
所以 這個該說是我的車有問題 還是裝的人有問題
又該換句話說是新品不良??
雨 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-12-26, 06:27 PM   #3
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: 開BNMW的特級貧民 查看文章
增壓只有0.4 外掛了6支噴油嘴 原廠主噴 很奇怪的是沒有空氣流量計
開車就偶爾小胚一段 今天要調校電腦時發現汽油幫浦掛了 空然比都在16左右
換上偉伯255L 就正常了 之前的引擎 第六缸無缸壓
因為車子買來就改好了 之前ㄝ沒有接觸渦輪車的經驗 所以很多都不了解
現在引擎用好了 卻換冷氣會漏冷煤 之前還沒拆引擎之前都是好的
現在店家說是風箱在漏 換完汽油幫浦 又說汽油幫浦上面電線接頭裂開會漏
拆到拿裡壞到拿裡 是我車子的問題 還是店家的問題
您這是外面掛Turbo最常見的改法。要釐清一些問題的是,是什麼情形下使得第六缸無缸壓;例如:活塞環斷了??汽缸床墊片氣衝??汽門燒毀.....等等的問題..

處理完硬體的問題,再來處理軟體的問題...

再來,為什麼要調點火??因為會爆震??還是覺得馬力不夠大??還是要改變輸出時機??依照我遇過打0.4的渦輪車,動到點火的機會不大耶...

一條條把問題找出來,調整起來才會方便,使用起來才會順暢!!:p
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-12-26, 10:43 PM   #4
開BNMW的特級貧民
註冊車友
 
註冊日期: 2010-12-19
文章: 14
精華: 0
贊助: 未贊助
引用:
作者: skylinerte 查看文章
您這是外面掛Turbo最常見的改法。要釐清一些問題的是,是什麼情形下使得第六缸無缸壓;例如:活塞環斷了??汽缸床墊片氣衝??汽門燒毀.....等等的問題..

處理完硬體的問題,再來處理軟體的問題...

再來,為什麼要調點火??因為會爆震??還是覺得馬力不夠大??還是要改變輸出時機??依照我遇過打0.4的渦輪車,動到點火的機會不大耶...

一條條把問題找出來,調整起來才會方便,使用起來才會順暢!!:p
之前第6缸無缸壓 原因是活塞破一個洞 目前引擎開起來狀況還好
下星期還要去調整電腦 請問一下 火星塞需用幾號比較OK?
還有怠速的時候 排氣管會有撥撥撥的聲音 很規律 不知是排氣管太直通還是調整的問題 考耳已換新 謝謝大家的指教 小弟在此跪謝!!!
開BNMW的特級貧民 目前離線   回覆時引用此篇文章
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