引用:
作者: skylinerte
.....因為離合器風扇是靠液壓澎脹、黏度,來壓、放風扇離合器的,溫度上升到原廠設定值的時候,前方空氣進入水箱,讓離合器受熱時會讓液壓油變得更黏性,所以風扇離合器受壓後既逐漸會加快,當溫度到達設計點就會和引擎轉速一樣.......
.....你可以冷車時測試,如果冷車時轉動風扇,有阻力,風扇能稍微轉動,那就是正常的;卡死的話,你冷車風扇也轉不太動才對;另外,手一轉,風扇會轉1-2圈才會停止的話,那就是風扇離合器故障。
不知道你的重拖是多重拖??這一二天才開始的嗎??
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昨兒個聽朋友提到大車有一種液壓油可直接注入離合器風扇增加黏度...
我想試試可是我的車不能試...
手轉風扇前提是要先熄火