M52TU 水箱空氣

pohan168 · 2011-11-29, 02:00 PM

根据小弟上回的經驗..要高於115度..水温表才會上升..設計上是可以承受一百上下高温的壓力..但..試想水的沸點是一百度..到一百度時壓力自然變大..e39引擎室温度本來就很高..東西又密集..引擎室常處於將近一百的高温..應該是不太好吧..71度水規..就是讓温度高於71度以上就打開讓水循環..以降低温度..以上是小弟修車的小小見解..自己想的啦..分享一下..若有不對歡迎指正..謝謝!

主題工具
顯示可列印版本郵寄本頁給好友
顯示模式
切換到平板模式切換到混合模式樹形模式

2011-11-29, 02:00 PM	#15
pohan168 正式會員註冊日期: 2011-05-20 住址: 新北市三重區文章: 127 精華: 1 車型: E39 528 贊助: 未贊助	根据小弟上回的經驗..要高於115度..水温表才會上升..設計上是可以承受一百上下高温的壓力..但..試想水的沸點是一百度..到一百度時壓力自然變大..e39引擎室温度本來就很高..東西又密集..引擎室常處於將近一百的高温..應該是不太好吧..71度水規..就是讓温度高於71度以上就打開讓水循環..以降低温度..以上是小弟修車的小小見解..自己想的啦..分享一下..若有不對歡迎指正..謝謝!