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舊 2012-01-06, 08:17 AM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,930
精華: 10
買下330再加上換上去的工錢約要20吧..
把e46 318賣了也約有30吧
這樣20+30=50
可以買330了吧..
不然318換330...
好像真的只剩鈑金沒換了!!
如果你的車子都沒撞過都是原車鈑件才建議你用原車下去改..
畢竟要找沒撞過的330也是很難的!!



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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-01-06, 03:25 PM   #2
根洗
註冊車友
 
註冊日期: 2012-01-04
文章: 142
精華: 0
車型: E46 318
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
買下330再加上換上去的工錢約要20吧..
把e46 318賣了也約有30吧
這樣20+30=50
可以買330了吧..
不然318換330...
好像真的只剩鈑金…
樂大 此車未撞全車原板件所以…

目前是想整理起來讓弟弟接手…(以後也沒有出售打算

引擎要大修乾脆換一顆成數好的 連家人都這麼說
根洗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-16, 11:51 AM   #3
小善
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-10
文章: 131
精華: 0
車型: e30 318
贊助: 未贊助
318要改330最好要有一台完整330零件車全車移植<330零件車可遇不可求.大部分都是用x5得下去改.也因此很多改完有問題的車都是線路出現問題.再不然就是電腦與車身碼無法匹配.常會有惱人的故障燈亮起>整車移植較不會有缺件的問題.重點是要找對E46熟悉的.有經驗的店家施工.沒經驗不熟識通常會建議直接換車......但會想拿318來改一定對此車有著特殊情感或著車台很漂亮才會有非改此車不可的堅持.若有長久擁有此車的打算318絕對是不二車選擇.擁有越久越划算.大cc數的車為何年份越久越賤價.也越沒人想要保存.其實稅金是最大原因<以三系列老車還很多.五及七較少就是很好的正明>.友人把他老爸的e30 318<也是落六缸M50 325引擎雖然費時費錢.還不如直接換台E30 325或E36 325>保養得跟新車一樣為的只是一個讓人傻眼的理由.他說要傳子傳孫.即使家中的任何一台新車都比此車價值.但是只有此車不賣.晚上不停外面.只因此車對他們家有著特殊意義
小善 目前離線   回覆時引用此篇文章
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