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舊 2012-10-14, 11:02 PM   #1
lightblue
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有種可能,車已經轉好幾手了,可能前車主接手時是美規m3再換286,但是原本車子資料應可從行照上查出,就如同湯大所言,完整度有多少,建議最好找有經驗的人看仔細,以免.....
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-...始的資料,



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舊 2012-10-15, 12:47 AM   #2
a_kan
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個人覺得完整度是第一考量!如果可以找純原廠是首選!(如果可以砍掉從練,我會選擇正321!):D
如果它是你說的1800~2400稅金!其實稅金方面年才多$5~6000(與3000c.c相比)!其實以油錢換算,差3桶左右!以它的胃口來說,真的...佔一年的油錢來說算少了!:L每次看到油針又快底的時候,就知道它又餓了!:L
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進化趕不上變化...:L:L:L

此篇文章於 2012-10-15 12:56 AM 被 a_kan 編輯。
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舊 2012-10-15, 05:03 AM   #3
lwei515
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個人覺得完整度是第一考量!如果可以找純原廠是首選!(如果可以砍掉從練,我會選擇正321!):D
如果它是你說的1800~2400稅金!其實稅金方面年才多$5~6000(與3000c.c相比)!其實以油錢換算,差3桶左右!以它的胃口來說,真的...佔一年的油錢來說算少了!:L每次看到油針又快底的時候,就知道它又餓了!:L
多謝樓上lightblue及a kan大的提醒.
您的分析很清楚明白,謝謝,來這問一問,真的可以少走很多冤枉路,這台車應該不會去考慮了,多謝大家.
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舊 2012-10-15, 02:25 AM   #4
a_kan
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請問有那位大大有經驗,知道以下這三種料壞掉的症狀呢!?
1.空氣流量計
2.凸輪軸感知器
3.曲軸感知器
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-10-17, 03:23 PM   #5
小小湯
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請問有那位大大有經驗,知道以下這三種料壞掉的症狀呢!?
1.空氣流量計
2.凸輪軸感知器
3.曲軸感知器
空氣流量計我有備品你要試試看嗎?:p
凸輪軸感知器我有問過,不是1就是2,壞了就壞了,所以我買的全新備品還沒上,老闆叫我不要浪費!!:L
區軸感知器我全換過,一次三個都是線材龜裂!!
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舊 2012-10-19, 12:58 PM   #6
a_kan
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空氣流量計我有備品你要試試看嗎?:p
凸輪軸感知器我有問過,不是1就是2,壞了就壞了,所以我買的全新備品還沒上,老闆叫我不要浪費!!:L
區軸感知器我全換過,一次三個都是線材龜裂!!
那天清完發現怠速抖動度有略加明顯! 怠速明顯增飄! :L(我是清空氣流量計+OBD+節氣門開關+及保險絲盒旁那類OBD接頭!)
湯大~ 那不好意思...我想借一下空氣流量計!? 方便嗎!?
(區軸感知器位在那麼? 有3條啊!? )
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-10-19, 02:23 PM   #7
小小湯
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那天清完發現怠速抖動度有略加明顯! 怠速明顯增飄! :L(我是清空氣流量計+OBD+節氣門開關+及保險絲盒旁那類OBD接頭!)
湯大~ 那不好意思...我想借一下空氣流量計!? 方便嗎!?
(區軸感知器位在那麼? 有3條啊!? )
OK!你的地址我應該還有,我在寄給你試試!:p
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舊 2012-10-19, 02:27 PM   #8
小小湯
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那天清完發現怠速抖動度有略加明顯! 怠速明顯增飄! :L(我是清空氣流量計+OBD+節氣門開關+及保險絲盒旁那類OBD接頭!)
湯大~ 那不好意思...我想借一下空氣流量計!? 方便嗎!?
(區軸感知器位在那麼? 有3條啊!? )
Sorry!我搞錯了,我上次換的是爆震感知器三條:L,備品是進排氣凸輪軸感知器!!
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舊 2012-10-19, 07:35 PM   #9
a_kan
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Sorry!我搞錯了,我上次換的是爆震感知器三條:L,備品是進排氣凸輪軸感知器!!
爆震我也有換過!但納悶的是原本是三條獨立,但聽保養廠老闆說他最後是換一條獨立、及一條1分2!不知這樣對不對!?
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舊 2012-10-15, 10:04 AM   #10
lightblue
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kan大大,空氣流量計我有壞過,無感,車子不會有任何異狀,怠速,加速,都不會有問題,只有插電腦會秀故障碼,至於2,3有聽別人說過會熄火
lwei515大,建議你找正的,慢慢找總有一天會找到,急了就會後悔,因為改的完整度不好,就算正m3經過這麼多年,不知換了幾任車主,有很多好料也有可能被人換掉,舊耐心慢慢找吧 加油
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舊 2012-10-19, 04:00 PM   #11
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寄出了!
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舊 2012-10-19, 07:36 PM   #12
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寄出了!
湯大~ 感謝!:D
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舊 2012-10-19, 08:20 PM   #13
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湯大~ 感謝!:D
放滿久了,也不知道正不正常,你就先用復活劑噴一下,不用怕搞壞!!:p
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舊 2012-10-20, 12:59 AM   #14
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放滿久了,也不知道正不正常,你就先用復活劑噴一下,不用怕搞壞!!:p
還要噴嗎!? 我怕...:L:L
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舊 2012-10-20, 01:08 AM   #15
小小湯
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還要噴嗎!? 我怕...:L:L
別怕啦!我車上的前兩個禮拜才噴的,小小的噴一下,放心我不會怪你的啦,真的!
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舊 2012-10-20, 03:40 PM   #16
小小湯
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http://www.ebay.com.hk/itm/BMW-3-Z3-...item20c5b78806
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舊 2012-10-21, 12:03 AM   #17
lightblue
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湯大 你好厲害 連這個你都能找出來 佩服
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舊 2012-10-21, 05:30 AM   #18
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湯大~ 昨天的成果發表!:L
圖1:321 料號
圖2:286 料號
圖3:熱薄膜片斷了
圖4:碎片
還加在不是斷你的!!:L:L
上傳的圖像
檔案類型: jpg E36 M3 321 CODE ~ 1.JPG (23.5 KB, 35 次查看)
檔案類型: jpg E36 M3 286 CODE ~ 1.JPG (26.1 KB, 35 次查看)
檔案類型: jpg DSC00370~1.jpg (30.0 KB, 42 次查看)
檔案類型: jpg DSC00376 ~ 1.jpg (33.7 KB, 37 次查看)
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舊 2012-10-21, 08:56 AM   #19
小小湯
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湯大~ 昨天的成果發表!:L
圖1:321 料號
圖2:286 料號
圖3:熱薄膜片斷了
圖4:碎片
還加在不是斷你的!!:L:L
抱歉啦!沒幫到你還讓你白忙,我也要去找備品了!!
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舊 2012-10-21, 11:41 AM   #20
a_kan
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抱歉啦!沒幫到你還讓你白忙,我也要去找備品了!!
那裡...可能原本就要斷了吧!?剛好也是個經驗!今早還拔下來確認它到底能承受多大力量?發現原來它很脆,薄膜一但開始彎曲就會斷! 所以希望有意拆空流計下來清潔的車友能多留意!
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-10-22, 04:32 PM   #21
小小湯
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那裡...可能原本就要斷了吧!?剛好也是個經驗!今早還拔下來確認它到底能承受多大力量?發現原來它很脆,薄膜一但開始彎曲就會斷! 所以希望有意拆空流計下來清潔的車友能多留意!
那天寄給你的時候我有看了一下,感覺不是很正,似乎也有點歪了,應該也是準備斷了!:L
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舊 2012-10-23, 01:02 AM   #22
a_kan
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那天寄給你的時候我有看了一下,感覺不是很正,似乎也有點歪了,應該也是準備斷了!:L
我沒用刷子刷它耶! 噴完後裝上那幾天都OK! 在試裝你那顆時要回裝才發現它怎像羽毛軟飄飄的! 後來一碰......:L...掉下來了! 不知道是清潔劑太利還是...:(!! 唉...算了! 壞了...剛好給自己甘願花錢的理由! 要不然看起來沒壞...這錢還真花不下去!:L
我有檢查你的! 還蠻中心的! 應該還 OK 啦!:D
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-10-21, 09:50 PM   #23
lightblue
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kan大...你的下場跟我一樣之前我也是手癢拿起來清一清,結果跟你一樣....斷給你看
不過你可以試一下,不要接流量計,因為我不接還是很順,怠速不抖動,嘗試一下,也許......
後來我也只好重新買新的來裝
還有請問一下,你換晶片時有斷電嗎???準備明天開始動工了
照片中是你的車嗎??? 如果是...那我們倆的車子顏色好像也一樣.....
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舊 2012-10-23, 12:52 AM   #24
a_kan
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kan大...你的下場跟我一樣之前我也是手癢拿起來清一清,結果跟你一樣....斷給你看
不過你可以試一下,不要接流量計,因為我不接還是很順,怠速不抖動,嘗試一下,也許......
後來我也只好重新買新的來裝
還有請問一下,你換晶片時有斷電嗎???準備明天開始動工了
照片中是你的車嗎??? 如果是...那我們倆的車子顏色好像也一樣.....
斷了後我就沒接上插頭了! 因為聽說如果壞了,再繼續插上讓電腦讀取錯誤信號一直修正,可能會拖壞其他零件! 不過我沒接的話更難開! 每個轉速區域都不順! 插上壞的只有1500rpm以下會Lag...上去後就和之前一樣! 你的不會這樣! 該不會我的主要問題不是A/F吧!?:L
我換時沒斷電! 後來聽湯大說斷電一切歸零會比較好,所以我後來才斷電!! 建議你可以先斷電再換晶片!! 一來安全點,二來一次搞定...不要像我分2次工!:D
照片!? 你在那看到!? 我是寶藍色!:D 你也是嗎!?
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舊 2012-10-23, 01:06 AM   #25
小小湯
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斷了後我就沒接上插頭了! 因為聽說如果壞了,再繼續插上讓電腦讀取錯誤信號一直修正,可能會拖壞其他零件! 不過我沒接的話更難開! 每個轉速區域都不順! 插上壞的只有1500rpm以下會Lag...上去後就和之前一樣! 你的不會這樣! 該不會我的主要問題不是A/F吧!?:L
我換時沒斷電! 後來聽湯大說斷電一切歸零會比較好,所以我後來才斷電!! 建議你可以先斷電再換晶片!! 一來安全點,二來一次搞定...不要像我分2次工!:D
照片!? 你在那看到!? 我是寶藍色!:D 你也是嗎!?
為什麼我感覺你這個情形跟我之前很像,我之前是可變汽門做動不良導致角度跑掉,你要不要去檢查一下可變汽門跟可變的角度!!:L:L
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舊 2012-10-23, 01:20 AM   #26
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為什麼我感覺你這個情形跟我之前很像,我之前是可變汽門做動不良導致角度跑掉,你要不要去檢查一下可變汽門跟可變的角度!!:L:L
是指 VANOS 嗎!? 這要怎檢查!? (其實我也是在懷疑...是它在"閉沽閉怪"!!:L)
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此篇文章於 2012-10-23 01:26 AM 被 a_kan 編輯。
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舊 2012-10-23, 01:28 AM   #27
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是指 VANOS 嗎!? 這要怎檢查!?
這個就要插電腦看數據了,之前我記的老闆是說可以用電腦調整正時角度,我的是有對正了以後又會自己跑掉,最後是判斷電磁閥作動不良,電磁閥就像活賽一樣推前推後,我的就是有時會像卡住一樣,所以角度會又跑掉,當車子行駛時有時又會自己對到角度,這時車子就很順,但是當不順時就是角度又跑掉了!!:L:L
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舊 2012-10-22, 07:08 AM   #28
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有哪麼容易斷喔?你們該不會拿刷子刷吧!
拆電腦建議還是斷電比較保險!
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舊 2012-10-22, 10:53 AM   #29
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收到 謝謝湯大
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舊 2012-10-22, 04:30 PM   #30
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收到 謝謝湯大
看看你有什麼不同的感覺!:p
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舊 2012-10-23, 01:18 AM   #31
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lightblue 大~ 想麻煩你幫我確認一下!
晶片換裝前&後,把鑰匙轉至第二段時,check 燈會不會亮起數秒!? 我是換完後開 2~3 天,無意發現 check 燈會於過電後亮起幾秒,接著就熄滅! 行駛起來沒什異常! 但沒注意未換前不知會不會!? 不知是晶片關係!?還是...!?:L:L:L
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舊 2012-10-23, 01:23 AM   #32
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lightblue 大~ 想麻煩你幫我確認一下!
晶片換裝前&後,把鑰匙轉至第二段時,check 燈會不會亮起數秒!? 我是換完後開 2~3 天,無意發現 check 燈會於過電後亮起幾秒,接著就熄滅! 行駛起來沒什異常! 但沒注意未換前不知會不會!? 不知是晶片關係!?還是...!?:L:L:L
我的是會亮幾秒,應該是正常吧!!
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舊 2012-10-23, 01:27 AM   #33
a_kan
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我的是會亮幾秒,應該是正常吧!!
哈...那可能是我多疑了! :D (現在的我看到黑影就先開槍了!! :p)
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舊 2012-10-23, 09:47 PM   #34
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lightblue 大~ 想麻煩你幫我確認一下!
晶片換裝前&後,把鑰匙轉至第二段時,check 燈會不會亮起數秒!? 我是換完後開 2~3 天,無意發現 check 燈會於過電後亮起幾秒,接著就熄滅! 行駛起來沒什異常! 但沒注意未換前不知會不會!? 不知是晶片關係!?還是...!?:L:L:L
kan你好 今天有幫你確認check燈號問題,我的不會亮 本來有懷疑燈泡是不是燒掉了,後來有將副水箱sensor接頭拉掉,check燈就亮了...所以我的check燈是好的
晶片昨天換上,還在測試中
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舊 2012-10-23, 11:49 PM   #35
小小湯
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kan你好 今天有幫你確認check燈號問題,我的不會亮 本來有懷疑燈泡是不是燒掉了,後來有將副水箱sensor接頭拉掉,check燈就亮了...所以我的check燈是好的
晶片昨天換上,還在測試中
耶……不是轉到第二段紅火會亮好幾個燈,大約幾秒就滅了,你這樣一說我有空也要來去看一下了!:L
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舊 2012-10-24, 10:50 AM   #36
lightblue
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耶……不是轉到第二段紅火會亮好幾個燈,大約幾秒就滅了,你這樣一說我有空也要來去看一下了!:L
不會耶 昨天特地確認過,check燈就是儀錶板下面一排警示燈中間那一顆吧,我的是不會亮,你在check看看吧
lightblue 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-27, 02:51 PM   #37
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lightblue 大~ 想麻煩你幫我確認一下!
晶片換裝前&後,把鑰匙轉至第二段時,check 燈會不會亮起數秒!? 我是換完後開 2~3 天,無意發現 check 燈會於過電後亮起幾秒,接著就熄滅! 行駛起來沒什異常! 但沒注意未換前不知會不會!? 不知是晶片關係!?還是...!?:L:L:L
今天剛確認過了,我的不會亮!

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不會耶 昨天特地確認過,check燈就是儀錶板下面一排警示燈中間那一顆吧,我的是不會亮,你在check看看吧
謝啦,我的也不會亮!:p
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舊 2012-10-23, 02:08 AM   #38
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a_kan 你秀airflow的照片實第2張背景是你的車吧,看起來顏色應該差不多
今天我有將晶片換上了...感覺跟你說得差不多,2~3千轉有好些,不過還要測試,
真的我之前a/f斷掉後我有用3秒膠黏回去,夠扯吧
不過真的不會如你所說的不順,幾乎一切都正常
要不妳就借其他人的a/f 試試看,有人說540的也可以
其實我最在意的是油耗 看如何可以多省一點油才是最重要
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舊 2012-10-24, 12:45 AM   #39
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a_kan 你秀airflow的照片實第2張背景是你的車吧,看起來顏色應該差不多
今天我有將晶片換上了...感覺跟你說得差不多,2~3千轉有好些,不過還要測試,
真的我之前a/f斷掉後我有用3秒膠黏回去,夠扯吧
不過真的不會如你所說的不順,幾乎一切都正常
要不妳就借其他人的a/f 試試看,有人說540的也可以
其實我最在意的是油耗 看如何可以多省一點油才是最重要
看來你車子狀況最佳!晶片測試起來結果應該是最準確!希望能再多分享一下日後測試結果!
"黏回去"不會吧!?萬一吸進去!?這可就麻煩了!況且薄膜已斷!我想應該也無法感應了吧!?
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-10-27, 05:17 PM   #40
a_kan
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重點是...有那家店家的手路對這整組o-ring的組裝可以值得推薦!?
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舊 2012-10-27, 07:06 PM   #41
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重點是...有那家店家的手路對這整組o-ring的組裝可以值得推薦!?
高雄不是有醜小鴨跟全詠,不然你也可以問peter啊!
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舊 2012-11-18, 01:29 AM   #42
a_kan
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2個禮拜前委託小湯大從國外買進的新A/F終於抵達手上,剛拆開包裹一看奇怪...這怎跟我原廠長的不一樣(附照中黑色 O-RING(原廠品),綠色 O-ring(副廠品)),看起來應該是自行開發品(原熱薄膜變IC板黏上類似電阻的電子零件)! 感覺有點兩光...難怪價錢差那麼多!:L 插入安裝的緊密度也不像原廠那樣緊實! 裝上後車子發動,起來那瞬間有頓爹一下! 但1~2秒後就正常,且怠速變綿密了! 感覺應該是抓到問題了!! 在水,油溫稍高後出去試車! ㄟ害...1檔出去1~2000rpm不順(會頓)! 2檔後沒這問題,4000rpm後拉轉慢半拍,且引擎聲不太一樣!(油門下去,約半秒才反應! 且拉轉超慢!) 電腦斷電歸零看看也一樣!:L 比原先原廠壞掉的A/F還糟!! 心裡推想是不是機油km數到擋了也差不多該換了!?:L (原本這支機油在行駛至3500KM時,就感覺有些衰退! 現在用到4500KM!) 昨天做完保養(換另新品牌機油)! 發動後我感動了...我的排氣管出口竟然開始有水滴凝結! 而且引擎聲也變小了! 請人去吹油門,它....潮吹了! 而且是大量用噴的!!(這幾天下雨無法補上照片!) 我知道它應該是好了!! 回程時試車在2000RPM左右力道就明顯有出來了! 且拉轉速度也恢復了! 看油壓錶壓力比之前還高(+0.6~0.7bar)!! 目前給我的感覺,之前的問題應該解決了!! 接下來就等再試開一陣子,看之前的問題還會不會再出現了... 感謝湯大的熱心代訂購料件! 有機會下來,我請小藍親你一下!!:D
結論(更換料件如下):
1.含氧感知器 (x2) --> 主要原因~1 (NO.1 & NO.2 接連診斷不作動)
2.點火考爾 (x6) --> 主要原因~2 (第四缸不點火)
3.噴油嘴清洗 (x6)
4.晶片更換 (x2)
5.A/F 更換 -->主要原因~3 (壞了)
6.機油更換 (基本保養) -->主要原因~4 (機油衰退)
上傳的圖像
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此篇文章於 2012-11-18 02:36 AM 被 a_kan 編輯。
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舊 2012-11-18, 10:21 AM   #43
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小藍親我一下!!:L:L
我應該要送醫院了吧!!
恭喜你問題解決了,沒事就給他拉到破表吧!!
話說前天我也上台北保養,老闆一看到我的排氣管就說這一次的排氣管很漂亮,我還聽的一頭霧水,因為之前排氣管都黑黑的,這一次沒那麼黑乾淨多了,哪是不是意味著燃燒效率不錯,我告訴老闆最近每桶油都有加汽油精,也有拉轉,難怪車子開起來莫名的順!!
保養完找另一位車友,請他幫忙訂購的BMC TWIN AIR FILTER ,這兩天開車拉中高速到8000轉超順,2檔8000~3擋8000~哇..........有fu超有fu!!要不要也考慮裝個集氣箱啊!!
上傳的圖像
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舊 2012-11-18, 10:29 AM   #44
ㄚ濟
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:p:p恭喜a-kan解決問題,應該不會煩心了。:p:p
如湯哥哥說的----沒事就給他拉到破表吧!!:D:D

我星期五也開去新竹溜溜...話說在高速公路我卻常用4、5檔,6檔反而比較少用..但還是只能到7000轉..沒能到8000轉...
鬱卒阿~~~~:L:L:L
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舊 2012-11-18, 10:43 AM   #45
小小湯
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:p:p恭喜a-kan解決問題,應該不會煩心了。:p:p
如湯哥哥說的----沒事就給他拉到破表吧!!:D:D

我星期五也開去新竹溜溜...話說在高速公路我卻常用4、5檔,6檔反而比較少用..但還是只能到7000轉..沒能到8000轉...
鬱卒阿~~~~:L:L:L
濟哥,這麼少開的車一定要給他到8000rpm啦!!真的真的超有fu,下次載你跑一下!!:p
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舊 2012-11-18, 10:53 PM   #46
小吳
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難過

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小藍親我一下!!:L:L
我應該要送醫院了吧!!
恭喜你問題解決了,沒事就給他拉到破表吧!!
話說前天我也上台北保養,老闆一看到我的排氣管就說這一次的排氣管很漂亮,我還聽的一頭霧水,因為之前排氣管都黑黑的,這一次沒那麼黑乾淨多了,哪是不是意味著燃燒效率不錯,我告訴老闆最近每桶油都有加汽油精,也有拉轉,難怪車子開起來莫名的順!!
保養完找另一位車友,請他幫忙訂購的BMC TWIN AIR FILTER ,這兩天開車拉中高速到8000轉超順,2檔8000~3擋8000~哇..........有fu超有fu!!要不要也考慮裝個集氣箱啊!!
湯兄: 8千轉這數字太迷人了....我最高才快6千轉而已.....:L
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舊 2012-11-19, 07:33 AM   #47
小小湯
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湯兄: 8千轉這數字太迷人了....我最高才快6千轉而已.....:L
你...你.....你.........騙人!!!!
你6千轉我就要拚到8千轉!!!:L:L
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-11-18, 11:19 AM   #48
lightblue
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恭喜a-kan解決問題 又是一條活龍
不過請問一下,a-kan你換上晶片除了怠速稍高之外,有沒有不好啟動的問題?
我的會不好啟動,有時一次就起來,有時第一次烙塞,第二次才會起來
其他大致都正常,油耗高速還好,市區就像吃油怪獸....好凶(吃油凶)
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舊 2012-11-18, 12:39 PM   #49
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恭喜a-kan的286問題解決ㄌ.....心情一定很好.....感謝分享照顧愛車的心路歷程....
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小黃最美的燒胎畫面........
黃色醜小鴨 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-11-18, 10:24 PM   #50
a_kan
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To 湯大:<8000rpm>這數字還真迷人!集氣箱先不考慮了,原因1:我想保留GM集氣罩,裝那個GM會上不去!雖然carbon集氣箱也很水! 原因2:如果要上集氣箱,會考慮一併上全面取代式電腦!廢除A/F,改用map! 這樣可能會比較完美!下一步計劃應該先會以整理底盤為優先考慮!我想把下面整型變粗(USA size!):D
To 濟大:有6檔可入你卻不想入,聽的真是讓我搥心肝!
To lightblue大:換這組晶片給我感覺,在冷車發動那一下真的沒原廠好!原廠是一叩就起來,且很平順!而這組改裝晶片有時會像你說的那樣,第一次會不順熄火,第二次再叩就ok!但起來後那幾秒鐘會頓頓的!像是找不方向的感覺!但幾秒過後就正常了!油耗方面我還沒注意,以前油耗太兇了,都已經痲痹了!最近有開車的話我再確認一下!
To 小鴨大:那裡...來cct就是希望能借各位車友的經驗來解決自己車子問題!既然自己的問題能順利解決,當然要跟大家一起分享問題點所在!假如以後有那位大大也有相似問題出現,剛好有依據可參考!:D
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進化趕不上變化...:L:L:L

此篇文章於 2012-11-18 10:32 PM 被 a_kan 編輯。
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