有關改裝機械增壓的請益!!!

[M3sparco]

na的排溫雖然沒有渦輪那麼高。但是還是要很注意。況且妳有加裝機械增壓。
妳有考慮加個水噴射下去讓溫度再低一點。輸出效率會再好一點
有考慮移植330的腹內又加機增怎麼不順便植入鍛造的活塞

[ti小周]

作者: M3sparco

na的排溫雖然沒有渦輪那麼高。但是還是要很注意。況且妳有加裝機械增壓。
妳有考慮加個水噴射下去讓溫度再低一點。輸出效率會再好一點
有考慮移植330的腹內又加機增怎麼不順便植入鍛造的活塞

因為0.6~0.8bar是我覺得問題最小的
原廠腹內應該都夠用(其實是已經買好了懶得換:p)
鍛造的價格高又麻煩(一定要熱車才能開.....)
畢竟還是要市區用
水噴是有在考慮中

[M3sparco]

作者: ti小周

因為0.6~0.8bar是我覺得問題最小的
原廠腹內應該都夠用(其實是已經買好了懶得換:p)
鍛造的價格高又麻煩(一定要熱車才能開.....)
畢竟還是要市區用
水噴是有在考慮中

原廠腹內可以撐大約0，6～0，8也只是大約推測。
鍛造雖然要熱才能催它，但是正常車的維護方式不是也這樣。到正常溫度才是比較好。
鍛造條數抓的好～會撐比較久。
所以一樣要做了。可以考慮一下，（畢竟增壓是會麻痺的）