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2012-11-09, 01:47 PM
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#3 | |
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正式會員
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引用:
但是我指的是用哪一家的軟體來改寫 例如WinOLS or EVC 他可以將原廠的程式解碼成哪一區段是供油，哪一區段是點火 要不然原廠程式打開都是01ABCDEF的 誰看得懂......:L
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你是玩車還是被車玩? 
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2012-11-09, 03:22 PM
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#4 | |
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正式會員
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引用:
每一家所提供的Definition file都有限 網路分享的多數為車友自行找到的，也不一定完全正確 重點是：許多重要的參數它們都沒有Definition可以作修正 也不是每個人都懂得怎麼找? 哪兒找那些參數? 單單修正供油與點火是絕對不夠的! 否則怎麼見到那麼多人用AEM，最後還是拆下！ 這也是改晶片大廠的技術，美國AA在這方面可以說是一流的 義大利RD甚至於投資了一台可以遠程編寫的工作車， 當你的車子在賽道上跑時，他們可以隨時以無線連結來監測與調整你的引擎狀態． 坊間那麼多晶片在拷貝便宜賣，又或電腦編程灌一灌，其實效果有限， 使得大家對改晶片/電腦編程之效果抱持懷疑的態度，甚至於認為乾脆不要改! 以上你參考看看 |
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2012-11-10, 02:26 PM
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#5 | |
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正式會員
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引用:
因為我用朋友的改寫軟體(有付費買checksum) 以413的電腦為例 只會有 兩張供油圖 一張點火圖 一張斷油點 我自己也寫了約10顆RAM外加架了LM2去測試(就差沒架爆震感知了) 理論上是沒有現在新款的電腦會有6張以上的圖這麼難搞 所以應該是沒有那麼複雜的啦:p
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你是玩車還是被車玩?
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2012-11-10, 03:40 PM
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#6 | |
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正式會員
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引用:
#413電腦正常有6個供油與6個點火的MAP 斷油之外還有限速 此外改CAM角度較大時可能需要調整怠速 原廠電腦偵測到爆震以及含氧感知後亦會修正點火與供油 其中關鍵相當的多，沒有想像的那麼簡單！ 如你能調校得好的話是最好～～～ |
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混合模式
