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舊 2013-03-01, 09:46 AM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
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文章: 21,931
精華: 10
能不能流用,要先了解286為什麼要設計另一款方向主機...
(材料行只要看料號,並不知道為什麼)

E36前期的M3輪胎尺吋是4輪都是 235/40 R17,又加上為了增加車子的直線性所以它設計了偏心的三角架鐵套,會使得前輪前移...
在車子方向盤打到死時,如果還採用一般車型的方向主機,輪胎會去磨到內龜板,所以BMW才設計一個轉彎角度比較小的方向主機來給前期M3使用..!!
一般車型的E36的最小回轉直徑是10.4公尺,M3的回轉直徑是11.6



後期的E36 M3為了使方向機可以跟一般E36共用,所以才會有中心的鐵套跟前輪225/45 R17的設計
所以321的方向機主機是跟一般的E36通用的!!

所以你可以流用一般E36的方向主機,但為了不要去磨到內龜前輪可以改裝225的,或者是把鐵套換回321中心的,不然的話就是轉彎回轉時,方向盤不要打到死!!



上傳的圖像
檔案類型: jpg Minimum turning.jpg (25.3 KB, 258 次查看)
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-03-01, 10:26 AM   #2
Vincent0204
正式會員
 
註冊日期: 2010-11-17
文章: 31
精華: 0
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
能不能流用,要先了解286為什麼要設計另一款方向主機...
(材料行只要看料號,並不知道為什麼)

E36前期的M3輪胎尺吋是4輪都是 235/40 R17,又加上為了增加車子的直線性所以它設計了偏心的三角架鐵套,會使得前輪前移...
在車子方向盤打到死時,如果還採用一般車型的方向主機,輪胎會去磨到內龜板,所以BMW才設計一個轉彎角度比較小的方向主機來給前期M3使用..!!
一般車型的E36的最小回轉直徑是10.4公尺,M3的回轉直徑是11.6



後期的E36 M3為了使方向機可以跟一般E36共用,所以才會有中心的鐵套跟前輪225/45 R17的設計
所以321的方向機主機是跟一般的E36通用的!!

所以你可以流用一般E36的方向主機一,但為了不要去磨到內龜前輪可以改裝225的,或者是把鐵套換回321中心的,不然的話就是轉彎回轉時,方向盤不要打到死!!
樂大:
藉由主題發問一下!所以偏心的三角架鐵套注重直線的穩定性!中心的鐵套注重
彎道表現!可以如此解讀嗎?
Vincent0204 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-01, 10:38 AM   #3
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,931
精華: 10
引用:
作者: Vincent0204 查看文章
樂大:
藉由主題發問一下!所以偏心的三角架鐵套注重直線的穩定性!中心的鐵套注重
彎道表現!可以如此解讀嗎?
不是這樣!!!
後期M3的直線操控性不是用後傾角來增加..
而是改變外傾角來增加直線操控性,所以它才設計偏心的M3上座!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
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再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-02, 09:44 AM   #4
slashide666
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註冊日期: 2013-01-18
住址: tainan
文章: 203
精華: 0
車型: E36 2D
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樂大,我也請教一下
95美規M3也算是"歐規前期"嗎?
也就是說方向機是跟286一樣,
不能跟一般E36通用的意思嗎?
謝謝....
slashide666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-02, 10:55 AM   #5
白馬
專業賣家
 
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註冊日期: 2007-11-13
住址: TAICHUNG
文章: 3,403
精華: 0
車型: E46 M3
引用:
作者: 小樂 查看文章
能不能流用,要先了解286為什麼要設計另一款方向主機...
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E36前期的M3輪胎尺吋是4輪都是 235/40 R17,又加上為了增加車子的直線性所以它設計了偏心的三角架鐵套,會使得前輪前移...
在車子方向盤打到死時,如果還採用一般車型的方向主機,輪胎會去磨到內龜板,所以BMW才設計一個轉彎角度比較小的方向主機來給前期M3使用..!!
一般車型的E36的最小回轉直徑是10.4公尺,M3的回轉直徑是11.6



後期的E36 M3為了使方向機可以跟一般E36共用,所以才會有中心的鐵套跟前輪225/45 R17的設計
所以321的方向機主機是跟一般的E36通用的!!

所以你可以流用一般E36的方向主機,但為了不要去磨到內龜前輪可以改裝225的,或者是把鐵套換回321中心的,不然的話就是轉彎回轉時,方向盤不要打到死!!
有一種被你上了的感覺.....
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職業:

優質中古車尋車高手
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白馬 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-02, 11:06 AM   #6
樂大
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樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,931
精華: 10
引用:
作者: slashide666 查看文章
樂大,我也請教一下
95美規M3也算是"歐規前期"嗎?
也就是說方向機是跟286一樣,
不能跟一般E36通用的意思嗎?
謝謝....
只要是3.0 m3都是前期的,3.2的m3才是後期的.
也並不是不通用,要裝也可以啦!!

引用:
作者: 白馬 查看文章
有一種被你上了的感覺.....
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舊 2013-03-02, 06:49 PM   #7
dany_hsieh
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註冊日期: 2011-09-13
住址: 臺灣 新北市
文章: 679
精華: 0
車型: E36 325is
贊助: 未贊助
引用:
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能不能流用,要先了解286為什麼要設計另一款方向主機...
(材料行只要看料號,並不知道為什麼)

E36前期的M3輪胎尺吋是4輪都是 235/40 R17,又加上為了增加車子的直線性所以它設計了偏心的三角架鐵套,會使得前輪前移...
在車子方向盤打到死時,如果還採用一般車型的方向主機,輪胎會去磨到內龜板,所以BMW才設計一個轉彎角度比較小的方向主機來給前期M3使用..!!
一般車型的E36的最小回轉直徑是10.4公尺,M3的回轉直徑是11.6



後期的E36 M3為了使方向機可以跟一般E36共用,所以才會有中心的鐵套跟前輪225/45 R17的設計
所以321的方向機主機是跟一般的E36通用的!!

所以你可以流用一般E36的方向主機,但為了不要去磨到內龜前輪可以改裝225的,一或者是把鐵套換回321中心的,不然的話就是轉彎回轉時,方向盤不要打到死!!
真是個好消息!難得有共用:D
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-18, 12:43 AM   #8
秉謙
註冊車友
 
註冊日期: 2010-03-14
文章: 40
精華: 0
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作者: 小樂 查看文章
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E36前期的M3輪胎尺吋是4輪都是 235/40 R17,又加上為了增加車子的直線性所以它設計了偏心的三角架鐵套,會使得前輪前移...
在車子方向盤打到死時,如果還採用一般車型的方向主機,輪胎會去磨到內龜板,所以BMW才設計一個轉彎角度比較小的方向主機來給前期M3使用..!!
一般車型的E36的最小回轉直徑是10.4公尺,M3的回轉直徑是11.6



後期的E36 M3為了使方向機可以跟一般E36共用,所以才會有中心的鐵套跟前輪225/45 R17的設計
所以321的方向機主機是跟一般的E36通用的!!

所以你可以流用一般E36的方向主機,但為了不要去磨到內龜前輪可以改裝225的,或者是把鐵套換回321中心的,不然的話就是轉彎回轉時,方向盤不要打到死!!

樂大~

您說四顆輪胎都是235/40R17的!但我車上B柱的輪胎規格表則是前
輪215/45R17、後輪是235/40R17耶!這...?所以我還是可以用一
般E36的方向機就對了?鐵套則換成3.2的??
秉謙 目前離線   回覆時引用此篇文章
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