賭很大..

[lsi300ms]

以前騎nsr擋車（已改250 但dio車主不知道） 在機車行遇到不認識的改很土的dio 居然跟我嗆來比阿 輸的車子放火燒.....
我想我100前會輸他 100後他不是我對手 不過還是沒跟他比 因為級數不一樣

[彰化水電工]

作者: lsi300ms

以前騎nsr擋車（已改250 但dio車主不知道） 在機車行遇到不認識的改很土的dio 居然跟我嗆來比阿 輸的車子放火燒.....
我想我100前會輸他 100後他不是我對手 不過還是沒跟他比 因為級數不一樣

真的假的nsr150可以改到250......

[jacksungtw]

作者: 彰化水電工

真的假的nsr150可以改到250......

樓主可能比較年輕~
nsr150改250是所謂的cc數~但~在我們那個年代~追風,王牌要上180是輕鬆容易的！
而我們最不樂見到的就是nsr原廠水冷二行程~因為就算我們改到200幾乎還不是他們的對手………

[彰化水電工]

作者: jacksungtw

樓主可能比較年輕~
nsr150改250是所謂的cc數~但~在我們那個年代~追風,王牌要上180是輕鬆容易的！
而我們最不樂見到的就是nsr原廠水冷二行程~因為就算我們改到200幾乎還不是他們的對手………

哈，我也算是nsr那年代的後段生。
雖然當時沒能力雍有它，但多少也有接觸到。
甚至在3年前一次偶然的機會入手一台一代n
據我所知，國產n不管用何種方法改裝也受限於本體缸徑無法突破200cc
除非。。。移植進口250本體[不過那是在我那年代的事啦]

[typerr]

作者: jacksungtw

樓主可能比較年輕~
nsr150改250是所謂的cc數~但~在我們那個年代~追風,王牌要上180是輕鬆容易的！
而我們最不樂見到的就是nsr原廠水冷二行程~因為就算我們改到200幾乎還不是他們的對手………

再早一點的台北大肚路聽說是把剎車油管剪掉的......
這種應該連NSR原廠水冷二行程應該都不是對手