無含水水箱冷卻液

lsi300ms · 2013-07-06, 03:31 PM

這不一樣核電廠跟很多機房需要大量冷水冷卻所以幾乎都是建在海邊因有源源不斷冷海水可用
不過"因為沒有水的成分所以不會愈熱有壓力存在,可在溫度表過中線後開啟水箱蓋不會有壓力過高噴出,橡膠管路不會因為有壓力而膨脹,水箱也不會因壓力而破洞滲漏的疑慮"這些優點應該會吸引很多歐洲車車主光水箱一咖就要上萬了更別提其他的也不易爆管爆水箱固路

n8548503 · 2013-07-06, 04:36 PM

引用:

作者: lsi300ms

這不一樣核電廠跟很多機房需要大量冷水冷卻所以幾乎都是建在海邊因有源源不斷冷海水可用
不過"因為沒有水的成分所以不會愈熱有壓力存在,可在溫度表過中線後開啟水箱蓋不會有壓力過高噴出,橡膠管路不會因為有壓力而膨脹,水箱也不會因壓力而破洞滲漏的疑慮"這些優點應該會吸引很多歐洲車車主光水箱一咖就要上萬了更別提其他的也不易爆管爆水箱固路

核電廠在海邊是運補容易，核電廠散熱水是純水。當核電廠用海水散熱，就代表核電廠出事了，懂嗎?

熱車後液體不會膨脹，這部份等車主換了我們再試試壓力。我感覺這跟輪胎打氮氣，沒甚麼差別?

2013-07-06, 03:31 PM	#1
lsi300ms 正式會員註冊日期: 2008-10-04 住址: 台中文章: 654 精華: 0 車型: e60	這不一樣核電廠跟很多機房需要大量冷水冷卻所以幾乎都是建在海邊因有源源不斷冷海水可用不過"因為沒有水的成分所以不會愈熱有壓力存在,可在溫度表過中線後開啟水箱蓋不會有壓力過高噴出,橡膠管路不會因為有壓力而膨脹,水箱也不會因壓力而破洞滲漏的疑慮"這些優點應該會吸引很多歐洲車車主光水箱一咖就要上萬了更別提其他的也不易爆管爆水箱固路