覺得避震太硬

[cyperbone]

作者: hei0108

m performance 跟 m sport 不知有無差別？

話說個人過去裝過市售改裝避震器的經驗(Bilstein黃筒跟國內Mega品牌),真的都蠻不適合台灣道路使用,因為會太"跳",除了不舒服外,過彎反而可能因彈跳造成車身動態不穩定,不利於操控...

所以近年來都成為原廠避震器愛用者,但有時也蠻好奇rally賽道那些車子在飛躍後墬地時,避震器幾乎可一次便抓住車身彈跳,真厲害...;我覺得國內廠商在研發避震器或許可再朝這方面努力吧...

[skylinerte]

作者: cyperbone

話說個人過去裝過市售改裝避震器的經驗(Bilstein黃筒跟國內Mega品牌),真的都蠻不適合台灣道路使用,因為會太"跳",除了不舒服外,過彎反而可能因彈跳造成車身動態不穩定,不利於操控...

所以近年來都成為原廠避震器愛用者,但有時也蠻好奇rally賽道那些車子在飛躍後墬地時,避震器幾乎可一次便抓住車身彈跳,真厲害...;我覺得國內廠商在研發避震器或許可再朝這方面努力吧...

真正WRC Rally廠車的避震器，售價大約近3萬美金，別說一般民眾，一般車隊也買不太起。但是售價不是最重要的，最重要的是調教。

伸側、縮側、高速、低速等4Way阻尼以及壓力可調，才是真正的精華，從那一向先調？什麼時候調那一向？這些精華，都在技師的腦袋裡面！

台灣有這技術，不過通常自己人不太買單，原因是因為東西效果有到那邊，價格也必須跟著上來，價格上來後量又賣輸便宜貨，一來一往之間，很多廠商自然往便宜貨靠攏，自然效果也就普通！

有個瘋子想做很棒的東西，未來就看大家的支持度了⋯⋯

要從台灣出口後，再賣回來的，似乎通常效果會很好⋯⋯

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