E82 118d

ohlala · 2014-10-29, 12:55 AM

我的拆了保養廠就沒發現囉
所以到底原廠看哪個數據到哪種狀況認為是有改外掛, 這沒有人講出明確的答案。
我看到有人說從增壓數據也能抓, 眾說紛紜...那寫入的哪有不被抓到的可能?

店家說的話我都只信三分, 其餘靠自己分析判斷.
我工作是RD, 比較龜毛且不信人一些...尤其是台灣人.

寫入式的批外掛的, 外掛的批寫入的。出事還不是都自己扛?

另外寫入的通常會比較貼近車子的安全極限在寫, 我目前好像沒看到用外掛把車子操壞的...
有一好沒兩好(我有另一台渦輪車就用寫入的, 剛牽新車就改. 審慎評估後果自負, 我想就這八個字而已~)

Ark · 2014-10-29, 01:12 AM

說中我內心的話
想偷吃又不想被抓

XD

拼圖 · 2014-10-29, 02:22 AM

引用:

作者: ohlala

我的拆了保養廠就沒發現囉
所以到底原廠看哪個數據到哪種狀況認為是有改外掛, 這沒有人講出明確的答案。
我看到有人說從增壓數據也能抓, 眾說紛紜...那寫入的哪有不被抓到的可能?

店家說的話我都只信三分, 其餘靠自己分析判斷.
我工作是RD, 比較龜毛且不信人一些...尤其是台灣人.

寫入式的批外掛的, 外掛的批寫入的。出事還不是都自己扛?

另外寫入的通常會比較貼近車子的安全極限在寫, 我目前好像沒看到用外掛把車子操壞的...
有一好沒兩好(我有另一台渦輪車就用寫入的, 剛牽新車就改. 審慎評估後果自負, 我想就這八個字而已~)

原廠程式是配備，外面寫的開始需要碼，結束碼無法知道BMW的規則，所以BMW抓結束碼就能抓到改裝，而這種方式編程時也會被蓋掉，原廠程式是配備不會被蓋掉，小弟記憶力不是很好我只記得大致筐架，要很詳細的原理以及架構那些疑問可以請教
http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...361&highlight=
他，不過他很少上來可以FB搜尋boxy Chang;寫入式的大多是用套用的，寫在極限很難，這樣不見得能廣泛套用（商業考量），外掛被賴不是沒有，豐德ㄧ台530掛高壓泵！

ohlala · 2014-10-29, 08:56 AM

引用:

作者: 拼圖

原廠程式是配備，外面寫的開始需要碼，結束碼無法知道BMW的規則，所以BMW抓結束碼就能抓到改裝，而這種方式編程時也會被蓋掉，原廠程式是配備不會被蓋掉，小弟記憶力不是很好我只記得大致筐架，要很詳細的原理以及架構那些疑問可以請教
http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...361&highlight=
他，不過他很少上來可以FB搜尋boxy Chang;寫入式的大多是用套用的，寫在極限很難，這樣不見得能廣泛套用（商業考量），外掛被賴不是沒有，豐德ㄧ台530掛高壓泵！

文章大致看完, 基本上對寫入會不會被抓沒有著墨...
依照保養廠跟我說的, 回廠保養1000公里內拔掉外掛開, 我相信他可能是有收集一定里程數內sensor的數據, 如果是這樣就可能是看某種程度的變化被認為有"異常"-Out of spec來判定...

大家都想改了沒事, 不過最後結論通常是沒事別改, 難啊:D
---------------------
我到國外抓N47改裝馬力圖, 外掛的輪下一百四十出頭, 寫入的有16X、19X的。
外掛的效果比較差, 不過哪個耐用就缺乏數據了。我遇過的通常是改越大賣越早較多...

拼圖 · 2014-10-29, 09:31 AM

引用:

作者: ohlala

文章大致看完, 基本上對寫入會不會被抓沒有著墨...
依照保養廠跟我說的, 回廠保養1000公里內拔掉外掛開, 我相信他可能是有收集一定里程數內sensor的數據, 如果是這樣就可能是看某種程度的變化被認為有"異常"-Out of spec來判定...

大家都想改了沒事, 不過最後結論通常是沒事別改, 難啊:D
---------------------
我到國外抓N47改裝馬力圖, 外掛的輪下一百四十出頭, 寫入的有16X、19X的。
外掛的效果比較差, 不過哪個耐用就缺乏數據了。我遇過的通常是改越大賣越早較多...

哈哈...我讓你誤會了,我的意思是boxy大對於BMW的系統十分了解有興趣可以請教他,不是那篇裡面有說到不好意思讓你誤會!

ohlala · 2014-10-29, 09:43 AM

引用:

作者: 拼圖

哈哈...我讓你誤會了,我的意思是boxy大對於BMW的系統十分了解有興趣可以請教他,不是那篇裡面有說到不好意思讓你誤會!

嗯嗯, 我誤會了

之前也為了寫入、外掛和DPF off想半天, 現在想弄底盤...其他先擱著, 過保就海闊天空了:p

2014-10-29, 01:12 AM	#2
Ark 註冊車友註冊日期: 2013-12-11 文章: 27 精華: 0 車型: E82 118d 贊助: 未贊助	說中我內心的話想偷吃又不想被抓 XD ----------------------------------------------------------------------- 我是Carbon Black :L，不是Blue

2014-10-29, 12:55 AM	#1
ohlala 註冊車友註冊日期: 2013-07-19 文章: 20 精華: 0 車型: E82 118D Coupe MT 贊助: 未贊助	我的拆了保養廠就沒發現囉所以到底原廠看哪個數據到哪種狀況認為是有改外掛, 這沒有人講出明確的答案。我看到有人說從增壓數據也能抓, 眾說紛紜...那寫入的哪有不被抓到的可能? 店家說的話我都只信三分, 其餘靠自己分析判斷. 我工作是RD, 比較龜毛且不信人一些...尤其是台灣人. 寫入式的批外掛的, 外掛的批寫入的。出事還不是都自己扛? 另外寫入的通常會比較貼近車子的安全極限在寫, 我目前好像沒看到用外掛把車子操壞的... 有一好沒兩好(我有另一台渦輪車就用寫入的, 剛牽新車就改. 審慎評估後果自負, 我想就這八個字而已~)