抖平抖這問題有人遇過嗎^^

EvilKuo · 2015-10-17, 05:04 PM

眼殘.. 自刪

你的空然比並不是變稀耶.. 而是變濃導致你抖動..
11.x 差不多是含氧壞掉不做動引擎開始保護機制的最重噴油...
只是你又偶爾會回到 14.x 正常值...

所以問題是來自於空然比改變.. 帶速空然比訊號雖然是從 O2 換算而來..
但 O2 補償是經過流量計含氧 TPS 以及點火正時角度換算而來..
規律性抖動讓我想到改高角度凸輪軸也會有同樣的情況, 氣門重疊角變大. 某種程度上算氣門在漏氣. 所以會出現規律性的抖動
然而你的 O2, 流量計, 含氧, TPS 都換過了.. 你又沒有改凸輪軸.. 那就剩下正時有沒有對過？

2015-10-17, 05:04 PM	#17
EvilKuo 正式會員註冊日期: 2012-09-13 文章: 780 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	眼殘.. 自刪你的空然比並不是變稀耶.. 而是變濃導致你抖動.. 11.x 差不多是含氧壞掉不做動引擎開始保護機制的最重噴油... 只是你又偶爾會回到 14.x 正常值... 所以問題是來自於空然比改變.. 帶速空然比訊號雖然是從 O2 換算而來.. 但 O2 補償是經過流量計含氧 TPS 以及點火正時角度換算而來.. 規律性抖動讓我想到改高角度凸輪軸也會有同樣的情況, 氣門重疊角變大. 某種程度上算氣門在漏氣. 所以會出現規律性的抖動然而你的 O2, 流量計, 含氧, TPS 都換過了.. 你又沒有改凸輪軸.. 那就剩下正時有沒有對過？ ----------------------------------------------------------------------- 傑作源自不必要的堅持 TAG Engineering & Racing Parts Develop http://www.tag-parts.com 此篇文章於 2015-10-17 05:14 PM 被 EvilKuo 編輯。