想請教水箱精用量??

alfa_156 · 2016-11-10, 04:57 PM

看了這麼多討論,我根據我以前是物理系的所學來發表意見.
熱量 = 比熱x 溫差.

水比熱比乙二醇高沒錯,但使用兩者液體,是否有人量過流出引擎被加熱的液體, 其溫差是多少?

我也沒量過,但我用腦子做實驗:

Case 1: 兩者的溫差相同,那就是純水帶走的熱量多
Case 2: 比熱小的乙二醇混合液溫差較高, 但比熱大的純水溫差較低

Case 2 的狀況我相信在流速快時,會呈現這種狀況,因為流速快,所以冷卻液還來不及跟引擎溫度達到熱平衡,
就跑出來散熱了...

因此即使比熱小不見得帶走的熱量少...

以我 14 年來用 50% 比例的水箱精於兩部車,我都覺得反而用 50% 量到的水溫還比較低,
新車時大多於 90C ( alfa 156 與 AUDI A3 2.0T), 但後來我大多會改為 50%, 之後的溫度大多只有 70C,
只有爬山,夏天很熱,冷氣開比較低溫時,溫度才有機會跑到 80C..

我用 50% 主要目的是防鏽,潤滑效果比較好...而提高沸點也是,這樣管路壓力比較小...比較不會老車爆水管...

而且後來我都用長效水箱精,我的水箱精只有維修時漏掉的補回去,我也沒再換,只是用工具量濃度有接近 50% 就好...

其實後來我真的覺得濃度有保持在 50% 附近,其實不用換應該也還好...

2016-11-10, 04:57 PM	#1
alfa_156 正式會員註冊日期: 2015-01-29 文章: 228 精華: 0 車型: 316 贊助: 未贊助	看了這麼多討論,我根據我以前是物理系的所學來發表意見. 熱量 = 比熱x 溫差. 水比熱比乙二醇高沒錯,但使用兩者液體,是否有人量過流出引擎被加熱的液體, 其溫差是多少? 我也沒量過,但我用腦子做實驗: Case 1: 兩者的溫差相同,那就是純水帶走的熱量多 Case 2: 比熱小的乙二醇混合液溫差較高, 但比熱大的純水溫差較低 Case 2 的狀況我相信在流速快時,會呈現這種狀況,因為流速快,所以冷卻液還來不及跟引擎溫度達到熱平衡, 就跑出來散熱了... 因此即使比熱小不見得帶走的熱量少... 以我 14 年來用 50% 比例的水箱精於兩部車,我都覺得反而用 50% 量到的水溫還比較低, 新車時大多於 90C ( alfa 156 與 AUDI A3 2.0T), 但後來我大多會改為 50%, 之後的溫度大多只有 70C, 只有爬山,夏天很熱,冷氣開比較低溫時,溫度才有機會跑到 80C.. 我用 50% 主要目的是防鏽,潤滑效果比較好...而提高沸點也是,這樣管路壓力比較小...比較不會老車爆水管... 而且後來我都用長效水箱精,我的水箱精只有維修時漏掉的補回去,我也沒再換,只是用工具量濃度有接近 50% 就好... 其實後來我真的覺得濃度有保持在 50% 附近,其實不用換應該也還好...