啟動後，電壓ㄧ直偏高，這樣正常嗎？

[meco]

插電腦時可檢查清楚電壓是否真的過高及檢查電瓶之充電狀態紀錄，如果讀不到充電紀錄，就可能DME電腦問題

[ivenfish]

好奇怪..有些AGM電瓶一年多就掛了..
我的用到了三年..有點怕怕的了..
為什麼有這麼多的差異啊??

[meco]

不會，我之前之AGM電瓶用了6年都沒有問題，後我覺得都差不多時間要換才去換，換時舊的AGM電瓶仍正常運作

[linuxbasic]

上次保養的時候，外廠技師一直說沒問題，不要高於15就好... 不過有建議我可以問問電瓶店家有沒有中古電瓶交換比對看看，這個還沒空去試

我現在是冷處理 哈哈 反正習慣一個月充一次就好

作者: jjchenwn

@linuxbasic
糟糕了，換完全新發電機後一個月又來了，現在電壓還是一直維持在14.9左右，同時伴隨DME電腦有一個電源什麼的故障碼，電腦指示車子要拔電瓶負極重開，果然做完就好了，但我總覺得真正的原因還是沒找到，相信過幾天又來了。
你後來車子好了嗎？還有跟我一樣的情況嗎？

[浩民]

作者: jjchenwn

我記得剛換完agm前一個月是好的，可能是當時電瓶飽電狀態，後來連續兩個月都14.8以上才覺得怪，我當時換電瓶應該有註冊，不過註冊時有一件事蠻奇怪，是之前電瓶更換的紀錄都消失了。因為這次是用原廠電腦註冊，之前好像都是用外廠平板註冊，這兩個軟體讀出來的紀錄會不一樣嗎？還有我就是因為電壓都在14.8以上才去換電瓶的，沒想到好沒一個月又來。有人因為這個問題換發電機好的嗎？在猶豫要不要換

大哥,你現在的情形和我一樣,我前後的控制電腦模塊,換了,電池也換了,發電機也換了,最後IBS 線也換了,也是一樣,每次重置電池,就回到12V-13V之間,在200公里之內有時會高到14.8以上,但很快會回到13V以內,過了200公里之後,直接15.1~15.2,我也開始懷疑人生,有人可以告訴我是怎樣嗎?

[浩民]

作者: jjchenwn

目前先在觀察…等狀況再現再次插電腦確認了，希望只是ibs,不是BSD其他連線問題

師兄,我想問問,你現在車找到問題嗎?

[bmw3970]

作者: 浩民

大哥,你現在的情形和我一樣,我前後的控制電腦模塊,換了,電池也換了,發電機也換了,最後IBS 線也換了,也是一樣,每次重置電池,就回到12V-13V之間,在200公里之內有時會高到14.8以上,但很快會回到13V以內,過了200公里之後,直接15.1~15.2,我也開始懷疑人生,有人可以告訴我是怎樣嗎?

這種情形很多人都有,沒故障碼就不要去理它了,聽說現在的車電腦都會控制AGM電瓶充電電壓.

電瓶也只有在發動引擎時才用到,發動後車子的電都由發電機供應,因此AGM電瓶如果飽的話,有很多的時間都不用充電,可能是當電腦偵測到電瓶電壓太低時才提高電壓到15v來快速充電

[浩民]

謝謝師兄的回答.