請問車友有使用過瑪吉斯輪胎嗎？

yesgood · 2022-10-28, 05:24 PM

車廠上的標示，通常是建議參考標示，目的是讓車主知道附載不同時(乘坐人數)時，需增加多少比例的胎壓，高乘載時，胎壓需要增加，目的是增加了胎壓，而降低摩擦力，而降低摩擦力目的就是減少磨損及降低胎溫過度上升導致爆胎機會。

很多車主會覺得低的胎壓可以增加抓地力，但從事實面來看，胎面中間到更換時，紋路跟新胎差異很小，沒有摩擦，哪裡來的抓地力....輪胎行配合著說36psi，當然是以生意做考量，如果老闆沒有配合演出，消費者會認為這家輪胎行不內行，以後不來消費，再者六七萬換跟二萬多公里換一次，可以多賺二三次，又不會被消費者說老闆不內行，如果你是老闆要做何選擇?

這如同消費者修車時，更換零件，車主好奇問師傅為何會壞，師傅不回答"通病"，難道要說是車主不當使用嗎?
所以"通病"是師傅回答標準用語，又可保持雙方愉悅的標準用詞。多好聽阿！不然消費者一直問為什麼，解釋一堆，這樣回答，消費者通常就會閉嘴了，不然一天休這麼多台車，給不給師傅活路....

2022-10-28, 05:24 PM	#1
yesgood 正式會員註冊日期: 2011-03-05 文章: 465 精華: 0 贊助: 未贊助	車廠上的標示，通常是建議參考標示，目的是讓車主知道附載不同時(乘坐人數)時，需增加多少比例的胎壓，高乘載時，胎壓需要增加，目的是增加了胎壓，而降低摩擦力，而降低摩擦力目的就是減少磨損及降低胎溫過度上升導致爆胎機會。很多車主會覺得低的胎壓可以增加抓地力，但從事實面來看，胎面中間到更換時，紋路跟新胎差異很小，沒有摩擦，哪裡來的抓地力....輪胎行配合著說36psi，當然是以生意做考量，如果老闆沒有配合演出，消費者會認為這家輪胎行不內行，以後不來消費，再者六七萬換跟二萬多公里換一次，可以多賺二三次，又不會被消費者說老闆不內行，如果你是老闆要做何選擇? 這如同消費者修車時，更換零件，車主好奇問師傅為何會壞，師傅不回答"通病"，難道要說是車主不當使用嗎? 所以"通病"是師傅回答標準用語，又可保持雙方愉悅的標準用詞。多好聽阿！不然消費者一直問為什麼，解釋一堆，這樣回答，消費者通常就會閉嘴了，不然一天休這麼多台車，給不給師傅活路.... 此篇文章於 2022-10-28 05:30 PM 被 yesgood 編輯。