[討論]車身點焊

[小逆]

在雜誌有看過車身點焊,是用什麼點的,有點焊過會比較好嗎?
有點好奇在車身點個幾點,就會提升車體剛性?還是有粘東西上去?
不知道哪位大大,有圖可以放上來讓小弟看看@@謝謝!!!

[多啦a夢]

好像是用co2或者是用拉丁拉吧!!雖然車身強化了..不過開起來可能會像一体成型的吧

[bimmerm3]

車子點焊了之後..要修車的時候會很麻煩 .....要加強車身的話...加裝防滾籠還比較好一點.......除非你是有要打算去正式比賽的......要不然建議車身拉桿先加裝...絕得不夠再上防滾籠....真的再不夠..再去點焊......
另外點焊..主要是因為..現在的車體是由幾片組合而成的......所以車體之間會有接合點.....也就是說會有空隙........如果要加強車體不會因為許多因素..造成車體變形而影響到操控性的話........救市在那些接合處再作加強..
也就是要先在接合處..先量出各約1~2公分間距的點出來...在打洞...之後在用拉丁拉或是用Co2作接合......讓接合處整片可以有固定的拉合力....這樣車體就不會因為各種因素造成車體容易變形而影響操控性了.....
大致上是這樣..如果要更正確的原理..可能要請其他前輩回答.....我的文字很濫..希望你能明白...^^

[小逆]

原來是這樣,謝謝你們讓小弟長知識,感溫!!!

[拼圖]

兩片10cm鐵片要黏在一起整個接合面焊住強度最好,但是汽車製造考慮到的是成本,所以假設每5cm一個焊點這樣總共三個焊點,這樣能維持一定的水準但不是最好的,而再車身點焊是由原本的5cm一個焊點變成2.5cm一個焊點,藉由較多點焊數來提高整個剛性

[小逆]

下面引用由拼圖在 2008/07/20 11:10pm 發表的內容：
兩片10cm鐵片要黏在一起整個接合面焊住強度最好,但是汽車製造考慮到的是成本,所以假設每5cm一個焊點這樣總共三個焊點,這樣能維持一定的水準但不是最好的,而再車身點焊是由原本的5cm一個焊點變成2.5cm一個焊點,藉 ...

開始懂了,謝謝大大!!!