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舊 2010-10-25, 10:22 PM   #1
陳阿翰
中區團隊
 
陳阿翰 的頭像
 
註冊日期: 2009-03-15
住址: 台灣彰化
文章: 324
精華: 0
車型: E39
微笑 E39改電子風扇疑問

請教各位達人我有爬過文但是還霧煞煞我的車E39想說改電子風扇是要改原廠套件還是volvo的volvo可改960的嗎?如改電子風扇週邊是還要裝什們?例如繼電器或是溫度感知器?(小弟不太懂)如有E39改volvo電子風扇的車主麻煩現身說法一下~我有一台商務車也打算去換電子風扇但可能跟bmw不一樣 在此先感謝大大們



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座右銘:人生兩種教不能信 ~ 計較&比較
陳阿翰 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2010-10-25, 10:45 PM   #2
修車昌
正式會員
 
註冊日期: 2005-12-19
住址: 麻豆~台中
文章: 226
精華: 0
贊助: 2009
我的是E34 以改電子風扇 是用VOLVO的 整套加繼電器
不過我還加裝了一組水溫控制器 感覺還不錯!!
修車昌 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-25, 11:10 PM   #3
港仔
正式會員
 
註冊日期: 2007-05-17
住址: 新竹-竹卝
文章: 183
精華: 0
原廠+1
小弟我的E39是改原廠的,雖然貴了一些,但令我放心不少~
港仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-26, 12:29 AM   #4
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
有看過這家改E39 540 機械增壓的車~改得還不錯
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d43732574
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-26, 01:13 AM   #5
rurika
中區團隊
 
註冊日期: 2006-05-02
住址: 中部
文章: 839
精華: 0
車型: E36
樓上那家不賴!
他也是用volvo的~集風罩則是自行訂做的~
老闆技術不錯!!而且人好相處~
之前在他那裡叨擾過一會~
老闆觀念跟技術挺好的~
rurika 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-26, 10:48 AM   #6
4599
北極速團隊
 
4599 的頭像
 
註冊日期: 2010-02-05
住址: 台北樹林
文章: 134
精華: 0
車型: e39
我的e39也是用VOLVO下去改的
效果跟穩定性都很好
4599 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-26, 07:38 PM   #7
陳阿翰
中區團隊
 
陳阿翰 的頭像
 
註冊日期: 2009-03-15
住址: 台灣彰化
文章: 324
精華: 0
車型: E39
請問大大們是用VOLVO~960的嗎?周邊零件還要加裝什們謝謝~
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座右銘:人生兩種教不能信 ~ 計較&比較
陳阿翰 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-27, 12:39 AM   #8
rurika
中區團隊
 
註冊日期: 2006-05-02
住址: 中部
文章: 839
精華: 0
車型: E36
引用:
作者: 陳阿翰 查看文章
請問大大們是用VOLVO~960的嗎?周邊零件還要加裝什們謝謝~
你是要自己弄嗎?
不然店家應該會幫你搞到定就好嚕~
rurika 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-27, 08:08 PM   #9
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
引用:
作者: 陳阿翰 查看文章
請問大大們是用VOLVO~960的嗎?周邊零件還要加裝什們謝謝~
1. 首先要有個適合的集風罩,這樣才能有效的把水箱前的冷空氣經過水箱往後吸,達成冷卻效果(許多非專用集風罩會吸到密合度差,水箱後的引擎室空氣,這樣風扇等於做白工,冷卻效果差,且增加風扇與發電機負荷,反而有反效果)
2. 風扇啟動與停止的控制,方法很多,每家做法也不一樣,我是不切水管不外加溫度計的
3.必須特別注意風扇最高電流選擇適合的線材 繼電器 保險絲,看過許多改的用料不對,引擎室溫度加上風扇高電流.........容易火燒車
4. 自己要DIY可以,如果不介意完整性與效能的話.否則交給專業的去搞,幾個小時就可以有實用又不必擔心隨時掛點
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
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