Golf GTI

[btts]

作者: 嘉義小董

是沒錯，但也不是每家車廠都要去柏林測。

我們也不是製車大廠，僅在消費及使用而且也沒有這麼多的費用、時間及其他開銷成本費可以去這賽道測試，僅能靠車廠的數據來看到及滿足我對某台車的熱忱。

每個愛車、玩車的人都希望自己的車漂亮、會跑、會停、改的多棒、自己的駕駛技術高超等等，但無耐不是單一車種，所以有某種車對某種車的比較、測試等。

台灣及世界各地都一樣有的人喜歡去賽道上考驗技術及車輛性能，也有人喜歡找三五好友私下來個不同車種或同車種的測試，在場地上、車輛動力、駕駛技術、輪胎、底盤等等數據上當然沒賽道測式的這樣專業。

底盤及動力再搭配整車的設計條件，端看這部車出廠時原廠的設定是跑車、跑房車、家庭房車等等類形的，但不論那一種車沒有駕駛觀念好、技術佳的駕駛人，好車也是無用武之地。

同意。但是有一點太容易取得的駕照，造成大家不守規矩的駕車概念很多，而且取得駕照居然在教練場取得，而部試在大馬路上真正會開車的取得，所以造成很多人技術不良還有價是習慣惡劣，超車要從左側超，太多人從右邊或是亂超車，在內側的也要超玩車回到原來車道，這樣才對。或是貪圖方便亂停，都是大家要避免的。這樣行車有秩序，大家開車都愉快。

[台北小高]

我上部車就是GTI~

它的CP值真的還不錯..DSG變速箱換檔快又聰明.

改個APR 第2階段0~200就很猛了

不過它超會吃機油...很多GTI都有的通病..

高速穩定性和超控就遠遠不及M3了..就我個人的感覺

[嘉義小董]

作者: btts

同意。但是有一點太容易取得的駕照，造成大家不守規矩的駕車概念很多，而且取得駕照居然在教練場取得，而部試在大馬路上真正會開車的取得，所以造成很多人技術不良還有價是習慣惡劣，超車要從左側超，太多人從右邊或是亂超車，在內側的也要超玩車回到原來車道，這樣才對。或是貪圖方便亂停，都是大家要避免的。這樣行車有秩序，大家開車都愉快。

其實在高速公路上也可看出駕駛人的駕駛觀念，速限110，開100或90老愛占內車道，不然就是在中線開100的小車被大車逼等等，我國的考照都流於形式，真正的駕駛觀念其實比你路邊停車及s型還來的重要~~

[btts]

作者: 嘉義小董

其實在高速公路上也可看出駕駛人的駕駛觀念，速限110，開100或90老愛占內車道，不然就是在中線開100的小車被大車逼等等，我國的考照都流於形式，真正的駕駛觀念其實比你路邊停車及s型還來的重要~~

完全認同