e46改電子風扇

電子風扇~~恩.......改裝觀念眾說紛紜

當然如果你認為改了之後車會變快,那就像樓上拼圖大說的,多花的!!!!

我的改裝觀念~改了電子風扇,廢除離合器風扇為了就是不要讓離合器風扇做動時,拖到引擎的輸出,讓低速扭力不要因為拖住離合器風扇而減少,讓低速好開,超車時反應更好,降低風扇音量,少了離合器風扇做動油門自然較輕盈,油耗自然有影響!!

當然電子風扇也有缺點,缺點就是耗你車上的電能,還有你口袋裡面的小朋友,有人說這樣會不會超耗電,其實~看怎樣改裝,如果連動冷氣風扇,在雙風扇的散熱之下,做動時間很短耗不了多少電(觀察一下電壓錶就知道了),電子風扇怕掛點???不會~因為冷氣風扇也會做動,另外還有聽說改電子風扇會因為散熱不足而傷害到引擎???目前裝一年多了水溫一直是保持在99度之內,油溫最高也在94度之內,我真的不知道怎樣叫做傷到引擎???散熱跟電子風扇有影響,但主要水溫還是節溫器在控制,也不會因為你改了電子風扇就會降水溫,電子風扇會在你下水管溫度86度時做動,這又再一次證明改電子風扇不會傷引擎不會散熱不足的問題!


個人是認為是個不錯的選擇,改裝這種東西有時都是自由心證,但當兩台車停在一起有比較的時候就比較的很清楚了,個人改車很龜毛也很78,一定要親眼看到有差才會去嘗試看看,也許站上車友有更好的見解,不仿大家也提出來研究研究QQ

[tel649]

作者: babyface

電子風扇~~恩.......改裝觀念眾說紛紜

當然如果你認為改了之後車會變快,那就像樓上拼圖大說的,多花的!!!!

我的改裝觀念~改了電子風扇,廢除離合器風扇為了就是不要讓離合器風扇做動時,拖到引擎的輸出,讓低速扭力不要因為拖住離合器風扇而減少,讓低速好開,超車時反應更好,降低風扇音量,少了離合器風扇做動油門自然較輕盈,油耗自然有影響!!

當然電子風扇也有缺點,缺點就是耗你車上的電能,還有你口袋裡面的小朋友,有人說這樣會不會超耗電,其實~看怎樣改裝,如果連動冷氣風扇,在雙風扇的散熱之下,做動時間很短耗不了多少電(觀察一下電壓錶就知道了),電子風扇怕掛點???不會~因為冷氣風扇也會做動,


個人是認為是個不錯的選擇,改裝這種東西有時都是自由心證,但當兩台車停在一起有比較的時候就比較的很清楚了,個人改車很龜毛也很78,一定要親眼看到有差才會去嘗試看看,也許站上車友有更好的見解,不仿大家也提出來研究研究QQ

這句話中肯

作者: tel649

這句話中肯

所以是郎78跨車丟災嗎???:D:D:D

作者: 小獅子

小弟我覺的換電子風扇真的有差~~
有和小葳一起到洗車場洗車
在剛到的時候兩台一起打開引擎蓋煽熱聊天喀唬爛
明顯小葳那台有改連動電子風扇的溫度沒那麼高
更不用說開起來起步瞬間的那總輕拖感
努力一下~~我也要敗下去

自己78改車個性就是改不了,唯有親身體驗才會理解啦

下次拿槍來打看看差幾度XD

要不要連cooler都上一上啊????

[racing]

作者: tel649

這句話中肯

我要拿霧燈的hid 黃金燈泡

[tel649]

作者: racing

我要拿霧燈的hid 黃金燈泡

啥啥啥??????

達人兄...你啥時有跟我說????

:(:(:(

[n8548503]

作者: babyface

電子風扇~~恩.......改裝觀念眾說紛紜

當然電子風扇也有缺點,缺點就是耗你車上的電能,還有你口袋裡面的小朋友,有人說這樣會不會超耗電,其實~看怎樣改裝,如果連動冷氣風扇,在雙風扇的散熱之下,做動時間很短耗不了多少電(觀察一下電壓錶就知道了),電子風扇怕掛點???QQ

應該耗電不大，如真的在乎耗電，那是不是要將音響拆了?晚上開車時停紅綠燈時要將大燈關閉?開車時不開送風?這樣就可以省電。
耗電應該用電流錶(安培)，先看風扇是用直流電還是交流電，在串接一起看安培數。

作者: n8548503

應該耗電不大，如真的在乎耗電，那是不是要將音響拆了?晚上開車時停紅綠燈時要將大燈關閉?開車時不開送風?這樣就可以省電。
耗電應該用電流錶(安培)，先看風扇是用直流電還是交流電，在串接一起看安培數。

我也是認為耗電不是重點，用電能換取一些好的油門反應很值得QQ