335換渦輪後車變的不會跑了

拔拔拍拍 · 2011-10-15, 01:52 PM

引用:

作者: 胖Ben

不知道是不是被車商呼攏, 早上跟我說是渦輪和downpipe的接合處漏氣, 晚上去牽車的時候卻變成downpipe和中段排氣管接合處漏氣..這差很多耶, 結果問題還是沒解決, 踩油門的時候不僅會聽到"阿辜電"的閥門一直有拍擊聲, 還外送咻咻聲...插電腦空氣流量計和O2的數值正常,其他也沒故障碼, 抖動是有改善, 應該是漏氣造成的, 不過加速一整個慢又怪, 順順催上去到2000多轉換檔還會頓ㄧ下, 真不知道要怎麼辦了...
目前懷疑新的渦輪是不是不良品, 星期一要去自己熟識的店家拆下來檢查...:L:L

確定都沒漏氣了~~可檢查一下4號看看~~

樂大 · 2011-10-20, 08:30 AM

引用:

作者: 拔拔拍拍

確定都沒漏氣了~~可檢查一下4號看看~~

這顆俗稱火車頭仔的真空壓力調節電磁閥，它去控制阿辜電的開啟跟關閉
因為你...踩油門的時候不僅會聽到"阿辜電"的閥門一直有拍擊聲, 還外送咻咻聲
所以有可能是它壞了(裡面的橡皮老化了)

因為它就裝在渦輪的上方，那溫度很高，不會壞才怪，已經遇到很多台335增壓值有問題的車子，都是它的問題..!!!

胖Ben · 2011-10-20, 10:40 AM

引用:

作者: 小樂

這顆俗稱火車頭仔的真空壓力調節電磁閥，它去控制阿辜電的開啟跟關閉
因為你...踩油門的時候不僅會聽到"阿辜電"的閥門一直有拍擊聲, 還外送咻咻聲
所以有可能是它壞了(裡面的橡皮老化了)

因為它就裝在渦輪的上方，那溫度很高，不會壞才怪，已經遇到很多台335增壓值有問題的車子，都是它的問題..!!!

原本也是以為這顆電磁閥有問題,我朋友也幫我換上去試試看, 結果一樣增壓值一直在0.5Bar~1.2Bar之間跳動, 所以才會想說是不是阿辜電原本就不良.

waldner · 2012-01-20, 10:44 AM

引用:

作者: 小樂

這顆俗稱火車頭仔的真空壓力調節電磁閥，它去控制阿辜電的開啟跟關閉
因為你...踩油門的時候不僅會聽到"阿辜電"的閥門一直有拍擊聲, 還外送咻咻聲
所以有可能是它壞了(裡面的橡皮老化了)

因為它就裝在渦輪的上方，那溫度很高，不會壞才怪，已經遇到很多台335增壓值有問題的車子，都是它的問題..!!!

這在前車SAAB 9000上叫APC電磁閥,它是機械式的,由ECU電腦指令控制
許多車友將之換成日本電子式的,但不耐用,原因也是過於靠近水箱及渦輪,高溫是殺手,渦輪車的宿命,這種高溫(在歐洲沒問題,亞熱帶的台灣卻是大問題)造成的全車引擎室非常多裝配的壽命縮短至一半以下,造成以前"渦輪車不耐用"的耳語

BMW大量進用渦輪的結果,3-5年中會有一大堆車主遇到相關故障問題,後續效應難料!