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舊 2012-03-08, 08:07 PM   #1
Alonso R
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-29
文章: 279
精華: 1
車型: E39 530i
贊助: 未贊助
引用:
作者: GEVIN 查看文章
我的後差換過3.91的...但是時速120行駛時轉速很高..高達4000
現在加了蝸牛.後差換上3.15.時速120時.轉速很OK約3000出.
但中低速就有點差強人意了
請問如此改的目的為何?
一般人不多希望高速時轉速低....降低油耗嗎



Alonso R 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-03-09, 09:19 AM   #2
GEVIN
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-12
文章: 13
精華: 0
車型: e36 318IA 低增壓
贊助: 未贊助
引用:
作者: Alonso R 查看文章
請問如此改的目的為何?
一般人不多希望高速時轉速低....降低油耗嗎
其實也是想試驗看看.渦輪配上疏齒的感覺.而當初換3.91是因為NA扭力不大.而3.91在3檔4檔時扭力輸出很充沛.跑山道時很好用.但是極速不高.而且耗油.
而現在渦輪配上3.15.中低速略差逾NA 配3.91的時候.但也沒差很多.而高速時
轉速也不至於太高.整體還滿均衡的.現在想找3.64的試試看.因為想去報名大鵬灣.3.15的太疏了
GEVIN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-09, 11:42 AM   #3
hunter
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-02
住址: 二省道
文章: 1,619
精華: 0
車型: e34-6mt
3.46 你想試試嗎

3.64我也有
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hunter 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-09, 11:32 PM   #4
GEVIN
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-12
文章: 13
精華: 0
車型: e36 318IA 低增壓
贊助: 未贊助
引用:
作者: hunter 查看文章
3.46 你想試試嗎

3.64我也有
可是你家好遠
GEVIN 目前離線   回覆時引用此篇文章
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