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舊 2012-03-18, 09:47 AM   #1
杰克
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文章: 3,562
精華: 1
贊助: 2007、2008
引用:
作者: warez 查看文章
Yuan大請問一下,所以説您會建議連同321的後差與工字樑一起施工比較完整?

另外我研究過321的後差好像是3.23是否正確?

有車友推薦改3.91的後差,您的看法?
美規M3配6速+3.15後差
那麼你要把第六檔當成"省油檔"
因為極速一定出現在第五檔(約26x)
推上六檔,速度就變慢了

同樣的問題
比較鳥的321(已經配3.23)
也會有推力不足的狀況

換3.91後差
或許第六檔才有機會抬頭



杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-03-18, 10:24 AM   #2
yuan
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住址: Taiwan
文章: 3,163
精華: 0
車型: E36
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引用:
作者: 杰克 查看文章
美規M3配6速+3.15後差
那麼你要把第六檔當成"省油檔"
因為極速一定出現在第五檔(約26x)
推上六檔,速度就變慢了

同樣的問題
比較鳥的321(已經配3.23)
也會有推力不足的狀況

換3.91後差
或許第六檔才有機會抬頭
:D
五速我用過3.15 3.23 3.46 後差
目前3.46是覺得較可接受的齒比 但是指1~4檔 5檔120時速轉速約32xx覺得有點高:L 所以之前才有想說換六速的高速掛六檔開應該可以省油

不過又要找六速後工字樑差速器傳動軸就懶了 傳動軸用改的我又不愛 還是五速用用就好了:p
yuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-18, 03:46 PM   #3
高雄阿嘉
正式會員
 
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註冊日期: 2007-01-11
住址: 高雄--屏東
文章: 187
精華: 0
引用:
作者: yuan 查看文章
:D
五速我用過3.15 3.23 3.46 後差
目前3.46是覺得較可接受的齒比 但是指1~4檔 5檔120時速轉速約32xx覺得有點高:L 所以之前才有想說換六速的高速掛六檔開應該可以省油

不過又要找六速後工字樑差速器傳動軸就懶了 傳動軸用改的我又不愛 還是五速用用就好了:p
一路高速六擋開,我過年桃園加滿油,南下高雄時油箱還有一半以上.
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高雄阿嘉 目前離線   回覆時引用此篇文章
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