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2012-04-30, 05:35 PM
#
1
心想事成
待郵件驗證車友
註冊日期: 2008-07-09
住址: 新北市
文章: 1,026
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: 0
車型: 518
贊助: 2012
搬的離我家更近了,等過陣子我也要去保養一下
心想事成
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2012-05-31, 01:56 PM
#
2
老爸的老E34
正式會員
註冊日期: 2007-01-19
住址: 南投, 台北
文章: 123
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: 0
車型: E46 318CI
昨天有到板聯保養冷氣, 老闆說CCT 特價只到5/31, 還好我昨天有過去, 老闆有教如何使用E46 冷氣, 把溫度永遠設定在16度, 不切 auto, 自己控制風量大小, 大部分的情況都在最小風量, 他有特別試給我看, 風量切大, 冷凝器溫度越高, 調節溫度高低, 完全不會影響冷凝器溫度高低, 完全用出風口上的溫度調節來控制溫度, 他說這樣比較省油, 也比較不造成壓縮機負載, 但老實說, 一直切16 度真的好冷, 感覺出風口上的溫度調節真的不是很聰明
老爸的老E34
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2012-05-31, 03:17 PM
#
3
dany_hsieh
正式會員
註冊日期: 2011-09-13
住址: 臺灣 新北市
文章: 679
精華
: 0
車型: E36 325is
贊助: 未贊助
引用:
作者:
老爸的老E34
昨天有到板聯保養冷氣, 老闆說CCT 特價只到5/31, 還好我昨天有過去, 老闆有教如何使用E46 冷氣, 把溫度永遠設定在16度, 不切 auto, 自己控制風量大小, 大部分的情況都在最小風量, 他有特別試給我看, 風量切大, 冷凝器溫度越高, 調節溫度高低, 完全不會影響冷凝器溫度高低, 完全用出風口上的溫度調節來控制溫度, 他說這樣比較省油, 也比較不造成壓縮機負載, 但老實說, 一直切16 度真的好冷, 感覺出風口上的溫度調節真的不是很聰明
定在16度,那壓縮機不就全時運轉?出風口溫度調節是指紅藍點的旋鈕?那不是太冷還加入熱水排調溫,如何比較省?
不明白?
dany_hsieh
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2012-05-31, 03:21 PM
#
4
老爸的老E34
正式會員
註冊日期: 2007-01-19
住址: 南投, 台北
文章: 123
精華
: 0
車型: E46 318CI
引用:
作者:
dany_hsieh
定在16度,那壓縮機不就全時運轉?出風口溫度調節是指紅藍點的旋鈕?那不是太冷還加入熱水排調溫,如何比較省?
不明白?
老實說我也不是很懂, 我還昰習慣用換回原本的溫度設定方法, 用手動來控制溫度高低
出風口溫度調節是指紅藍點的旋鈕?=> 是的!
老爸的老E34
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