引用:
作者: franktsai
一般聽到的說法:
低於某某厚度就該更換。
但我今天無聊去摸了一下碟盤發現...
碟盤的最外緣
很明顯的跟盤面有落差
這樣是不是也必須更換?
|
碟盤厚度的測量 是要測量磨差面中間 不能直接量外緣
碟盤該更換的時機 一般來講確實是以厚度為準
因為低於原廠厚度 除了可能有剛性的問題 還有下面這種問題會發生
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread86432.html
當發生來另鐵片跟外緣凸起互磨的時候
即使是在市區 只有後輪發生這種情況......開50都停不太下來
煞車距離從原本預計的會在延長1~2個車身 很恐怖
碟盤車削的確可以解決這種問題
問題是當出現這個問題時 碟盤厚度通常也差不多了 那車幹嘛?
車削我認為適用於碟盤厚度還很夠
但因來舊另選用 導致盤面出溝
安裝新來另時 就必須做整平的動作
以原廠OEM的價格來說 碟盤不太有車削的價值
以安全來講 整平又顯的有其必要性
但如果車的錢跟換新差不多 那就直接換新吧~
以性能來說 新的來另 配上 整平的面 會發最好的效果
即使堪用 出溝不嚴重 就性能跟品質來說 整平或換新是定必要的
看你從那個點切入......
我的看法是像pkdk車友說的 2次來另 1次碟盤 不用整平
因為我是一般代步....
如果我今天是常常200超速在跑 那我會選換新來另就換新碟盤 不用整平