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舊 2012-05-27, 05:01 PM   #1
OFF
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車型: E39 540 TU
E39 540 正時鏈條和單可變問題

各位大大:

有誰有換過正時鏈修的?
因為小弟的車最近正時鏈修的聲音變大聲了
但是不知要去找那一個保養廠比較有經驗?
謝謝



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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
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舊 2012-05-27, 06:26 PM   #2
ANDY黃
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車型: JR100CC
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要換內鏈喔~台南我是推薦大有汽車
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 06:39 PM   #3
光頭爸
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文章: 145
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光材料就要好多萬了
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舊 2012-05-27, 07:02 PM   #4
OFF
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車型: E39 540 TU
現在油門轉速都不敢催下去..... "><
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我是OFF
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舊 2012-05-27, 09:06 PM   #5
B-52
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我上次就這樣子 那是節氣門壞了 轉速上不去 3000轉就斷油
有亮防滑燈跟EIM燈
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舊 2012-05-27, 09:24 PM   #6
OFF
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文章: 204
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車型: E39 540 TU
引用:
作者: B-52 查看文章
我上次就這樣子 那是節氣門壞了 轉速上不去 3000轉就斷油
有亮防滑燈跟EIM燈
感謝大大的關心
我車子引擎拉轉速上去都可以到紅線區
只是現在引擎室內有聽到達達的聲音,我想有可能是正時鏈修變形或是什麼的
所以現在都不太敢拉轉速上去,
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
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舊 2012-05-27, 09:32 PM   #7
超悟空
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文章: 452
精華: 0
車型: F01 750i E92 M3
那是可變汽門的聲音,怠速時候才有,加速就聽不到了,那是可變引擎的通病不用煩惱,油門催下去就對了
超悟空 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-28, 10:53 AM   #8
正董
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住址: 臺灣台北
文章: 1,258
精華: 0
車型: F25 X3
如果真是內鏈條的問題就要趕快處理,幾年前我ㄧ台e34/540就因為鏈條滑板破損移位,造成內鏈條打斷,拆引擎大修,汽門變形換了32支,花了近10萬~~~~現在還在痛~~~~
正董 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-28, 10:11 PM   #9
spoon350
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註冊日期: 2011-05-12
住址: 山下
文章: 140
精華: 0
車型: E39 V8
贊助: 未贊助
我的535也會有答答聲音,油門吹下去變啦啦啦聲,今天進廠換壓縮機看了一下好像是觸媒換直通管所發出的聲音
spoon350 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-31, 03:10 PM   #10
OFF
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註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
引用:
作者: spoon350 查看文章
我的535也會有答答聲音,油門吹下去變啦啦啦聲,今天進廠換壓縮機看了一下好像是觸媒換直通管所發出的聲音

嗯..............
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
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