請教!大家的電子風扇都是怎樣裝法

cheyi1130 · 2012-08-14, 03:42 AM

自己車上也有在外面店家改原廠的電子風扇一開始是使用雙迴路接法保留原廠冷氣風扇但是後來因為冷氣系統的壓力溫度一直過高導致於冷煤會外漏後來店家又用另外的接法把冷氣的小風扇給廢除了說是費除掉冷氣風扇後散熱會比較好不知道這樣是對是不對的方式

樂大 · 2012-08-14, 05:44 AM

引用:

作者: cheyi1130

自己車上也有在外面店家改原廠的電子風扇一開始是使用雙迴路接法保留原廠冷氣風扇但是後來因為冷氣系統的壓力溫度一直過高導致於冷煤會外漏後來店家又用另外的接法把冷氣的小風扇給廢除了說是費除掉冷氣風扇後散熱會比較好不知道這樣是對是不對的方式

絶對不對..!!
散熱不好...才會讓冷氣的高壓過高..!!
用想的也知道一個風扇會比二個風扇散熱好嗎..?
所以你應該檢查的是線路它是怎麼接的，會不會是二個風扇一起啟動時，風扇轉速變慢了，才影響到散熱!!

二個風扇不管如何連動，它們的電源應該都是要獨立的!!

2012-08-14, 08:09 AM

引用:

作者: cheyi1130

自己車上也有在外面店家改原廠的電子風扇一開始是使用雙迴路接法保留原廠冷氣風扇但是後來因為冷氣系統的壓力溫度一直過高導致於冷煤會外漏後來店家又用另外的接法把冷氣的小風扇給廢除了說是費除掉冷氣風扇後散熱會比較好不知道這樣是對是不對的方式

冷氣系統壓力溫度跟雙風扇也沒啥關係,因為改了雙風扇,反而冷氣變冷了

你說的方法應該就是直接廢除冷氣風扇....

然後把電子風扇的插頭插在冷氣風扇上......

1顆風扇散熱不會比2顆風扇好耶。。。。。

2012-08-14, 03:42 AM	#1
cheyi1130 註冊車友註冊日期: 2011-03-19 住址: 台北台中文章: 217 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	自己車上也有在外面店家改原廠的電子風扇一開始是使用雙迴路接法保留原廠冷氣風扇但是後來因為冷氣系統的壓力溫度一直過高導致於冷煤會外漏後來店家又用另外的接法把冷氣的小風扇給廢除了說是費除掉冷氣風扇後散熱會比較好不知道這樣是對是不對的方式