可變閥門排氣管優劣

[douglas7122]

高檔跑車用的應該是排氣管內置雙迴路的吧~
一般轎車要改，像REMUS我記得就有這種改裝品。

他排氣管內部有閥門，閥門開關有兩種，
一種是透過排氣壓力推動，高轉推開閥門，低轉不開。
另一種是從油門拉鋼索，由油門大小決定閥門開關。

重機中使用還蠻普遍的，像Z1000雙排車款(好像是2007年尾開始)是使用後者，
怠速閥門全開，
油門轉動閥門全關(右側排氣，左側不排氣)
再深一點就閥門全開(兩側皆排氣)

這玩意正常情況下能提升低轉扭力與高轉馬力，
跟躲警察那種切換裝置差很多...