CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-09-23, 04:40 PM   #1
杰克
正式會員
 
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華: 1
贊助: 2007、2008
引用:
作者: a_kan 查看文章
感謝樂大 & ken大寶貴意見! 休假時再試試看... (p.s 積碳部份應該可排除! 因引擎有重新組裝過!)
請問拆完引擎才出現狀況?
還是出現狀況才拆引擎?

依個人看來
比較像汽門正時沒對正
或是曲軸皮帶盤減震橡皮損壞引起第一缸位置訊號誤差
導致低轉無力的現象



杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2012-09-24, 08:39 PM   #2
a_kan
正式會員
 
a_kan 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-28
文章: 338
精華: 0
車型: E36 "330"CI EURO
贊助: 2012
引用:
作者: 杰克 查看文章
請問拆完引擎才出現狀況?
還是出現狀況才拆引擎?

依個人看來
比較像汽門正時沒對正
或是曲軸皮帶盤減震橡皮損壞引起第一缸位置訊號誤差
導致低轉無力的現象
初步引擎整理後,只有偶發性的震動(當時判定是考爾問題)!但無軟力情況發生!開了約5000km左右才出現這狀況!
「曲軸皮帶盤減震橡皮」這零件可自行判斷好壞嗎!?是位於那部位!?
-----------------------------------------------------------------------
進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:34 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.