改M3機油座問題請教

[樂大]

都要用原廠的會很貴，買一個轉接頭，把出油管轉成一般油壓行就可以買到的油管是比較省的!!
我覺得cooler最好的位置就是不要擋到水箱前!!

[M3sparco]

作者: 小樂

都要用原廠的會很貴，買一個轉接頭，把出油管轉成一般油壓行就可以買到的油管是比較省的!!
我覺得cooler最好的位置就是不要擋到水箱前!!

我原本是想把冷排固定在鼻頭裡面那邊。
如果把冷排固定像你的圖那邊、那這樣管路會多原廠大概多長？
我不太想管路用太長、怕油壓的問題跟散熱的效率不好

[小小湯]

作者: M3sparco

我原本是想把冷排固定在鼻頭裡面那邊。
如果把冷排固定像你的圖那邊、那這樣管路會多原廠大概多長？
我不太想管路用太長、怕油壓的問題跟散熱的效率不好

我的想法是如果引擎沒大改或是養雞養鴨的,按照原廠的作法走應該是最完整最保險的,就算貴了一點應該也是值得的!!

[M3sparco]

作者: 小小湯

我的想法是如果引擎沒大改或是養雞養鴨的,按照原廠的作法走應該是最完整最保險的,就算貴了一點應該也是值得的!!

湯大~我ㄉ是美規改ㄉ~所以會怕固定方式跟歐規ㄉ不一樣
所以會有考慮外面ㄉ油管跟冷排..
等東西回來和看看在想辦法看能不能跟歐規ㄉ固定方式一樣
這樣完整度才會比較高

[小小湯]

作者: M3sparco

湯大~我ㄉ是美規改ㄉ~所以會怕固定方式跟歐規ㄉ不一樣
所以會有考慮外面ㄉ油管跟冷排..
等東西回來和看看在想辦法看能不能跟歐規ㄉ固定方式一樣
這樣完整度才會比較高

yuan也是美規改歐規,你可以請他給你意見,他也是很堅持原廠的做法,效果也是非常棒!!

[M3sparco]

作者: 小小湯

yuan也是美規改歐規,你可以請他給你意見,他也是很堅持原廠的做法,效果也是非常棒!!

YUAN大有給我建議阿~但是我在大會師前才剛換水箱...
美規跟歐規ㄉ固定方式好像差在水箱那邊..
所以我也盡量要朝原廠ㄉ方式下去作

[yuan]

作者: 小小湯

yuan也是美規改歐規,你可以請他給你意見,他也是很堅持原廠的做法,效果也是非常棒!!

我的建議是這樣 既然你已經有原廠機油芯座了 準備原廠油管跟原廠油冷排即可 這樣最經濟 又不用想固定地點及測量所需管路長度
1.原廠的油管長度都量好了 頭也都合 直接搭配原廠油冷排即可
2.固定方式如同小樂說的 想辦法即可

效果我比較裝前跟裝後的油溫比較:D 表頭都是原廠歐規油溫表 sensor都在機油芯座標準位置
裝前--->最高105左右 平常95以上
裝後--->最高不破95度(上坡開冷氣大熱天) 冬天高速下坡70度

美規M3改歐規油冷絕對夠用 美規引擎熱量沒有歐規納嚜大

[M3sparco]

作者: yuan

我的建議是這樣 既然你已經有原廠機油芯座了 準備原廠油管跟原廠油冷排即可 這樣最經濟 又不用想固定地點及測量所需管路長度
1.原廠的油管長度都量好了 頭也都合 直接搭配原廠油冷排即可
2.固定方式如同小樂說的 想辦法即可

效果我比較裝前跟裝後的油溫比較:D 表頭都是原廠歐規油溫表 sensor都在機油芯座標準位置
裝前--->最高105左右 平常95以上
裝後--->最高不破95度(上坡開冷氣大熱天) 冬天高速下坡70度

美規M3改歐規油冷絕對夠用 美規引擎熱量沒有歐規納嚜大

感謝YUAN大的分享~我有看到樂大貼的圖就懂怎麼安裝ㄌ
我找到ㄉ是機油座加油管跟冷排都有..
只是沒看過歐規ㄉ固定方式而有所疑惑~