BMW Sauber車隊20日早上於西班牙Valencia賽道發表2009年F1.09賽車,由車手Robert Kubica與Nick Heidfeld共同揭開車罩,讓F1.09正式與世人見面。
去年BMW表現優異,總共11次站上頒獎台,並且在加拿大站包辦冠亞軍,BMW Motorsport總監Mario Theissen表示面對新賽季,他們將以2008年的成就為基準,期盼百尺竿頭,更上層樓。「2009年我們將繼續保持我們一流的可靠度,同時增加我們的性能水準,如此一來我們將能穩定的位居領先陣營。」Theissen說:「我們察覺到我們的目標非常高,這是我們發展的最後階段,而通常這也是最難達成的。」
事實上F1.09賽車打從2008年2月就已經開始進入概念階段,依循新規則設計而成的新車,擁有超寬的鼻翼以及狹窄的尾翼,原本即為複雜的輔助小翼已大幅精簡,車身變得更緊實,側邊進氣艙開以往來得高。
2009年恢復使用光頭胎,加上前後翼板尺寸比例的變化,前方抓地力將獲得提升,車鼻的重量也有所增加,不過今年開始導入的KERS系統卻會增加車尾的重量,為此F1.09的前軸經過修改,而後軸則是全新的設計。
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