引用:
作者: yesgood
四缸扭力較好些,六缸轉速上得快,開起來各有特色...BMW E46 小改318改用六缸,起步低轉速與四缸扭力差不多,就需要增加些排氣量,當然匹配變速箱也不同。
四缸毛病少,省油又維護費便宜,引擎室"空"間超大,DIY也好方便,時速也可上200,沒啥好嫌......電子風扇起步也不會有像開螺旋槳飛機聲音!
現在車335以下,全部都是四缸...入門款甚至都是三缸,排氣量越小,缸數越少,扭力會好些,不要太在意缸數!
好的底盤,靈敏反應及回饋...帶來駕駛樂趣是一樣的!
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E46 318何時有配六缸引擎?
連E46 318 2.0也是用四缸引擎...哪來的六缸?
NA引擎排氣量越小,扭力一定越小...這是物理定律! 您是領了哪一年的諾貝爾獎?
渦輪是強制進氣,
打到1bar就是強加一大氣壓,
2000cc引擎出力就會等於4000cc出力.
小排氣量渦輪型車款是這樣才會扭力高...不是時代進步小排氣量扭力也會變高.