E36-321改裝問題

[彬少]

請問一下有人E36-M3-321裝E46-M3的後差嗎
效果如何

[阿吉]

就算能裝也不會有甚麼效果阿!
除非有改變齒比...不是加速變快就是尾速可以多一點...

[彬少]

下面引用由阿吉在 2008/04/03 01:05pm 發表的內容：
就算能裝也不會有甚麼效果阿!
除非有改變齒比...不是加速變快就是尾速可以多一點...

我現在是3.23的，E46的是3.64
3.23-3.64=4.1
差4.1加速應該會差很多不是嗎
E36-321和E46-M3的變速箱齒又各為多少阿

[3D2079]

下面引用由彬少在 2008/04/03 02:01pm 發表的內容：
我現在是3.23的，E46的是3.64
3.23-3.64=4.1
差4.1加速應該會差很多不是嗎
E36-321和E46-M3的變速箱齒又各為多少阿

彬葛格,那你就改終傳比囉!!做啥搞那麼大工程,換不同車型的後差速器,不曉得286和321的終傳比 一樣嗎? :em05: :em05:

[彬少]

下面引用由3D2079在 2008/04/03 02:08pm 發表的內容：
彬葛格,那你就改終傳比囉!!做啥搞那麼大工程,換不同車型的後差速器,不曉得286和321的終傳比 一樣嗎?

因為看有一些E46都是3.64直接上3.91的(聽說效果不錯)
所以我想知道如果是E36-321的3.23上3.64不知道效果如何

[小熊維尼]

都改那麼大唷
我會跟不上ㄉ
天阿

[杰克]

如果以6檔的齒比配上3.23的後差,達時速280時,引擎轉速只有6264rpm,如果你用過6檔拉過就知道~~~很慢的,而且要靠運氣,不是每次都會到
如果配上3.64的後差,當引擎轉速達7060時,就可達280
如果配上3.91的後差,當引擎轉速達7583時,就可達280
所以帳面看起來,引擎如果未改,想達到最高極速,當然以3.91最快
如果引擎推力足夠(有改),配上3.64的後差,極速數據會更精采

[小熊維尼]

那我ㄉ3.15ㄉ極速大約多少阿

[賴屁]

可以 吧 小弟 就是 286 上 E46 3.64的後差 不錯阿 可以 一下就吃掉 錢錢錢ㄌ@@

[可樂殺手]

下面引用由彬少在 2008/04/03 03:51pm 發表的內容：
因為看有一些E46都是3.64直接上3.91的(聽說效果不錯)
所以我想知道如果是E36-321的3.23上3.64不知道效果如何

那你踩油門ㄉ時候就會同時看到轉速錶跟油錶都在動．效果肯定是怪獸級ㄉ．．．．．．．．．．．．．．．．耗油

下面引用由彬少在 2008/04/03 00:29pm 發表的內容：
請問一下有人E36-M3-321裝E46-M3的後差嗎
效果如何

你可以先裝..裝好了再上來po心得丫 :em02: :em02: :em02:

[alexandpipi]

下面引用由彬少在 2008/04/03 02:01pm 發表的內容：
我現在是3.23的，E46的是3.64
3.23-3.64=4.1
差4.1加速應該會差很多不是嗎
E36-321和E46-M3的變速箱齒又各為多少阿

3.64-3.23=0.41 這樣才對吧 彬少你是菲律賓還是泰國的算法會變成4.1 對喔 你最近吃的是越南菜 所以這是越南的算法是嗎??

下面引用由小熊維尼在 2008/04/03 05:56pm 發表的內容：
都改那麼大唷
我會跟不上ㄉ
天阿

他不用改就沒幾個人跟的上了啦 聽說他的心臟有頭那麼大 換算起來應該是6或7號渦輪的大小吧

下面引用由杏仁在 2008/04/03 09:54pm 發表的內容：
下面引用由彬少在 2008/04/03 00:29pm 發表的內容：
請問一下有人E36-M3-321裝E46-M3的後差嗎
效果如何
你可以先裝..裝好了再上來po心得丫

他在等你提供你的3.64後差 才有辦法寫心得報告呀

[///M 曉智]

下面引用由alexandpipi在 2008/04/04 01:36am 發表的內容：
3.64-3.23=0.41 這樣才對吧 彬少你是菲律賓還是泰國的算法會變成4.1 對喔 你最近吃的是越南菜 所以這是越南的算法是嗎??

:em01: :em01: :em01: :em01: :em01:

[彬少]

下面引用由杏仁在 2008/04/03 09:54pm 發表的內容：
你可以先裝..裝好了再上來po心得丫

老闆~~~
我這沒有3.64的可以試ㄝ
所以不知道要怎麼PO心得阿

[彬少]

下面引用由杰克在 2008/04/03 06:22pm 發表的內容：
如果以6檔的齒比配上3.23的後差,達時速280時,引擎轉速只有6264rpm,如果你用過6檔拉過就知道~~~很慢的,而且要靠運氣,不是每次都會到
如果配上3.64的後差,當引擎轉速達7060時,就可達280
如果配上3.91的後差,當引擎 ...

不知道可不可以把3.64或3.91-五六檔的後差
直接裝在3.23上
也就是說1~4檔保持原有的3.23
而五六檔換上3.64或3.91的

[阿吉]

下面引用由彬少在 2008/04/04 08:41am 發表的內容：
不知道可不可以把3.64或3.91-五六檔的後差
直接裝在3.23上
也就是說1~4檔保持原有的3.23
而五六檔換上3.64或3.91的

不行吧@..
1檔4.22
2檔2.50.
3檔1.66.
4檔1.22.
5檔1.00.
6檔0.86.
如果你把5~6檔換成3.64或是3.91..4檔進5檔後..轉速會馬上拉很高....哪你的引擎可能會馬上開花吧!
你能改變的只是後差的齒比.....

[彬少]

下面引用由阿吉在 2008/04/04 09:01am 發表的內容：
不行吧@..
1檔4.22
2檔2.50.
3檔1.66.
...

所以還是整組上會比較好
那請問一下E36-321和E46-M3的1~6檔
齒比有一樣嗎

[陳詠仁]

3.64-3.23=0.41 這樣才對吧 彬少你是菲律賓還是泰國的算法會變成4.1 對喔 你最近吃的是越南菜 所以這是越南的算法是嗎??
[/quote]
:em01: :em01: :em01:
他豁出去了..就是為了要幹掉XX

[杰克]

下面引用由彬少在 2008/04/04 09:15am 發表的內容：
所以還是整組上會比較好
那請問一下E36-321和E46-M3的1~6檔
齒比有一樣嗎

如果你看過整個傳動構造,你就知道那是不可能了!!

[彬少]

下面引用由杰克在 2008/04/04 00:06pm 發表的內容：
如果你看過整個傳動構造,你就知道那是不可能了!!

請問一下您說的不可能是指不可以上E46-M3的後差嗎

[阿吉]

下面引用由彬少在 2008/04/04 06:52pm 發表的內容：
請問一下您說的不可能是指不可以上E46-M3的後差嗎

你的意思是1~4檔後差用3.23...5~6檔後差用3.64或是3.91...
一臺車應該不可能同時擁有兩種齒比的後差...齒比是固定的.

下面引用由彬少在 2008/04/04 08:35am 發表的內容：
老闆~~~
我這沒有3.64的可以試ㄝ
所以不知道要怎麼PO心得阿

老闆沒問題....關於這個問題..為了能讓你提早體驗終傳的寐力..特地出動三台.彎道特快車謢送你的3.64終傳..且避免一高二高塞車.延誤老闆你的時間..捨棄
一高二高..昨睌己由台東花蓮宜蘭護送終傳北上...全程以120到200多山道謢送....彬少店長..睌上記得用曉智家傳說中我好久沒吃到好吃的牛排來當運資嘿... :em02: :em02: :em02:

[彬少]

下面引用由杏仁在 2008/04/05 02:09pm 發表的內容：
老闆沒問題....關於這個問題..為了能讓你提早體驗終傳的寐力..特地出動三台.彎道特快車謢送你的3.64終傳..且避免一高二高塞車.延誤老闆你的時間..捨棄
一高二高..昨睌己由台東花蓮宜蘭護送終傳北上...全程以120　...

哇~~~我的王子阿
你還沒上來ㄚ，還是你一邊胚一邊回文阿...真是強阿
3.64~~3.64~~3.64來了來了^_^
我可以肯定你可以去拍快遞使命必達的廣告了
(但是如果你送到的話，要用哪一國的語言跟我交談阿)
不要說曉智的牛排....連果凍的雞排和我的肉都無限量供應
外加一份"上閤屋旗艦店"^_^
星光幫自覺了ㄚ3.91要來啦
""""拉出來""""拉出來""""接客了ㄚ^_^
順便一起去找失散多年的表妹

[彬少]

下面引用由阿吉在 2008/04/04 11:31pm 發表的內容：
你的意思是1~4檔後差用3.23...5~6檔後差用3.64或是3.91...
一臺車應該不可能同時擁有兩種齒比的後差...齒比是固定的.

:em15: :em15:

下面引用由彬少在 2008/04/05 03:19pm 發表的內容：
哇~~~我的王子阿
你還沒上來ㄚ，還是你一邊胚一邊回文阿...真是強阿
3.64~~3.64~~3.64來了來了^_^
我可以肯定你可以去拍快遞使命必達的廣告了
...

我在礁溪休息啦....有兩個阿伯己經累掛了... :em01: :em01: :em01:
昨天在東部跑了整夜..從滿天星跑到太陽出來..有些山路路況還真好..剛好可以試試高速過灣...等下要去吃龍蝦了.睌上等我去吃宵夜嘿.
果凍要打屁股了...下來高雄都沒聯絡....連開店也是曉智聯絡的..[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 杏仁 在 2008年04月05日 05:14pm 時新增 -=-=-=-=-
小表妹不用講出來啦...我們老大有出來啦...

[彬少]

王子阿~~我下班你會到吧
等你喔
上一次曉智的表妹和表姐共處一室也沒有是ㄚ
還聊的開心的很ㄋ
還有果凍脖子上有表妹的草莓還不是一樣拿去給
表姊看也沒事阿
所以你OK啦
老爹更屌~~~這個你自己問他
因為太多了...打不完阿

[小吳]

有沒有人有321用的2.93LSD呢!我覺得3.23LSD太密齒了

[彬少]

下面引用由小吳在 2008/04/05 07:38pm 發表的內容：
有沒有人有321用的2.93LSD呢!我覺得3.23LSD太密齒了

不用321啦
你的286裝2.93就電死一推人了ㄚ

[小吳]

下面引用由彬少在 2008/04/06 09:17am 發表的內容：
不用321啦
你的286裝2.93就電死一推人了ㄚ

我差速器是用321的嘛!(大顆的啦),我不想電人,只想順順開而已

[3D2079]

下面引用由小吳在 2008/04/06 11:26am 發表的內容：
我差速器是用321的嘛!(大顆的啦),我不想電人,只想順順開而已

是嘛? :em13: 你該不會是在替高增壓預留候路吧!!想打高增壓+疏齒比 :em01: :em01:

[3D2079]

下面引用由彬少在 2008/04/03 00:29pm 發表的內容：
請問一下有人E36-M3-321裝E46-M3的後差嗎
效果如何

彬葛格,若是真能換上E46-M3的3.62終傳比,你還是要去搭配電腦 才能發揮最效果喔!!

[彬少]

下面引用由小吳在 2008/04/05 07:38pm 發表的內容：
有沒有人有321用的2.93LSD呢!我覺得3.23LSD太密齒了

如果321用2.93
五六檔會不會推不動阿

下面引用由3D2079在 2008/04/06 11:55am 發表的內容：
下面引用由彬少在 2008/04/03 00:29pm 發表的內容：
請問一下有人E36-M3-321裝E46-M3的後差嗎
效果如何


彬葛格,若是真能換上E46-M3的3.62終傳比,你還是要去搭配電腦 才能發揮最效果喔!!

可是E46上3.91好像也沒有聽到他們有動
電腦ㄟ
如果要搭電腦是只要換晶片就可以了嗎
還是還要再外掛一個阿

[黃金聖鬥士]

彬葛格~後插弄好記得通知一聲ㄟ
期待下一次的星光幫pk賽哦~~~

[小吳]

下面引用由3D2079在 2008/04/06 11:42am 發表的內容：
是嘛? 你該不會是在替高增壓預留候路吧!!想打高增壓+疏齒比

我只想順順開啦!不過我已經降壓縮了..... :em15:

[3D2079]

下面引用由彬少在 2008/04/06 02:27pm 發表的內容：
可是E46上3.91好像也沒有聽到他們有動
電腦ㄟ
如果要搭電腦是只要換晶片就可以了嗎
還是還要再外掛一個阿

"改裝"是牽一髮動全身,齒比的改變也會導致每個轉速供由不同,怎麼會不改供油點火呢?
不用外掛,用你本身的晶片去調整

[PETER-sky]

下面引用由小吳在 2008/04/06 11:26am 發表的內容：
我差速器是用321的嘛!(大顆的啦),我不想電人,只想順順開而已

聽不下去啦.. :em08:
不知到誰的排氣量已經當3400cc了.
又降壓縮比.說要順順開.騙小朋友喔... :em01:

[杰克]

下面引用由3D2079在 2008/04/06 06:06pm 發表的內容：
齒比的改變也會導致每個轉速供由不同,

傳動跟引擎應該沒關係吧??

[小吳]

下面引用由PETER-sky在 2008/04/06 08:18pm 發表的內容：
聽不下去啦..
不知到誰的排氣量已經當3400cc了.
又降壓縮比.說要順順開.騙小朋友喔...

施主啊....飯可以多吃,話不能黑白共......阿彌陀佛

[agt6611]

下面引用由小吳在 2008/04/06 09:50pm 發表的內容：
施主啊....飯可以多吃,話不能黑白共......阿彌陀佛

P施主這種以"聽說"來闡述事情的方式我們應該給予嚴厲的譴責!因為"聽說"的最不準啦~天馬行空亂蓋一通,我只相信"有試駕有真相"是不變的真理,我會和P施主在台北某快速道路等你的到來喔~ :em03:

[agt6611]

下面引用由杰克在 2008/04/06 09:33pm 發表的內容：
傳動跟引擎應該沒關係吧??

請問跟負載有無關係?比如同顆引擎但用不一樣的變速箱來搭配,因為齒比的不同是否對引擎的負載也不一樣?謝謝~

[MPOWER阿仁]

下面引用由杏仁在 2008/04/05 02:09pm 發表的內容：
老闆沒問題....關於這個問題..為了能讓你提早體驗終傳的寐力..特地出動三台.彎道特快車謢送你的3.64終傳..且避免一高二高塞車.延誤老闆你的時間..捨棄
一高二高..昨睌己由台東花蓮宜蘭護送終傳北上...全程以120　...

三個傻孩子
半夜的高速公路那麼好跑
沒事去跑啥花東線
累個半死
下次換順時鐘跑嘿

[MPOWER阿仁]

下面引用由杏仁在 2008/04/05 05:09pm 發表的內容：
我在礁溪休息啦....有兩個阿伯己經累掛了...
昨天在東部跑了整夜..從滿天星跑到太陽出來..有些山路路況還真好..剛好可以試試高速過灣...等下要去吃龍蝦了.睌上等我去吃宵夜嘿.
果凍要打屁股了...下來高雄都沒聯 ...

ㄨㄟ....老灰呀
誰是阿伯呀

[M3-CSL]

下面引用由MPOWER阿仁在 2008/04/07 01:02am 發表的內容：
三個傻孩子
半夜的高速公路那麼好跑
沒事去跑啥花東線
累個半死
下次換順時鐘跑嘿

賣ㄍ鬧ㄚ啦..俺剛回到家.都已經軟腳ㄌ

[sam8888]

下面引用由agt6611在 2008/04/06 10:05pm 發表的內容：
請問跟負載有無關係?比如同顆引擎但用不一樣的變速箱來搭配,因為齒比的不同是否對引擎的負載也不一樣?謝謝~

負載不同 供油及點火撰寫的方式也會不同
一般來說在馬力機上以無載狀況下寫出來的電腦 幾乎尾速的表現都會比較吃力 原因出在高速時風壓對車子所造成的負載 超乎我們的想像 所以往往可程式電腦在3~4檔 寫出完美的空燃比及爆震反映的曲線 在極速會因為負載變大導致爆震量變多 原廠電腦感應到爆震後主動退點火(保護引擎) 導致性能下降極速的表現自然不佳 :em25: :em25: :em25:

[3D2079]

下面引用由杰克在 2008/04/06 09:33pm 發表的內容：
傳動跟引擎應該沒關係吧??

正如小鄭所說的,齒比改變,引擎負載不同

下面引用由彬少在 2008/04/05 05:35pm 發表的內容：
王子阿~~我下班你會到吧
等你喔
上一次曉智的表妹和表姐共處一室也沒有是ㄚ
還聊的開心的很ㄋ
...

噓...小聲點...私下我再向老爹請教... :em04: :em04: :em04:

下面引用由MPOWER阿仁在 2008/04/07 01:05am 發表的內容：
下面引用由杏仁在 2008/04/05 05:09pm 發表的內容：
我在礁溪休息啦....有兩個阿伯己經累掛了...
昨天在東部跑了整夜..從滿天星跑到太陽出來..有些山路路況還真好..剛好可以試試高速過灣...等下要去吃龍蝦了.睌上等我去吃宵夜嘿.
果凍要打屁股了...下來高雄都沒聯 ...


ㄨㄟ....老灰呀
誰是阿伯呀

下面引用由M3-CSL在 2008/04/07 02:09am 發表的內容：
下面引用由MPOWER阿仁在 2008/04/07 01:02am 發表的內容：
三個傻孩子
半夜的高速公路那麼好跑
沒事去跑啥花東線
累個半死
下次換順時鐘跑嘿


賣ㄍ鬧ㄚ啦..俺剛回到家.都已經軟腳ㄌ

你們兩個阿伯丫..還能睡到下午..吃個睌飯.我是做到10點工作完才出發...
我都不累..反倒是你們累掛了.. :em01: :em01: :em01:

下面引用由3D2079在 2008/04/06 06:06pm 發表的內容：
"改裝"是牽一髮動全身,齒比的改變也會導致每個轉速供由不同,怎麼會不改供油點火呢?
不用外掛,用你本身的晶片去調整

寶哥...我車子本身就有改電腦了..那後來再去改終傳..是要再連電腦再修一次嗎....

下面引用由sam8888在 2008/04/07 02:49am 發表的內容：
下面引用由agt6611在 2008/04/06 10:05pm 發表的內容：
請問跟負載有無關係?比如同顆引擎但用不一樣的變速箱來搭配,因為齒比的不同是否對引擎的負載也不一樣?謝謝~


負載不同 供油及點火撰寫的方式也會不同
一般來說在馬力機上以無載狀況下寫出來的電腦 幾乎尾速的表現都會比較吃力 原因出在高速時風壓對車子所造成的負載 超乎我們的想像 所以往往可

小鄭ㄍㄍ...那請問像我的車上高速就沒力..約150公里以上吧...也應該說是上4000轉到5000轉以上力道就淢半了...超級像是低轉速引擎....
之前轉速約到7000多轉..轉速上不去..約近三秒..引擎就出現斷油了..升檔就不會了..且時好時壞.會是因為改終傳..所以引擎判斷負載不同.所以斷油嗎..
我車子之前高速很好跑..改過終傳後..反倒變成低速不錯...上高速就軟力....
一直找不出原因..

[3D2079]

就同小鄭說的,有改齒比就要重新修正供油點火
個人經驗3.91加上可程式電腦供油點火修正(能依照你的車客製化是最好的),若與改裝幅度相等之M3 PK,在1-4檔時,每個檔位至少能勝出 0.5-1 車身 :em09: :em09: 是NA改裝最有效果之ㄧ

下面引用由3D2079在 2008/04/07 11:28am 發表的內容：
就同小鄭說的,有改齒比就要重新修正供油點火
個人經驗3.91加上可程式電腦供油點火修正(能依照你的車客製化是最好的),若與改裝幅度相等之M3 PK,在1-4檔時,每個檔位至少能勝出 0.5-1 車身 是NA改裝最有效果之ㄧ

那像換3.91後電腦沒重新再修..差別真的有這麼大嗎...

[sam8888]

下面引用由杏仁在 2008/04/07 09:21am 發表的內容：
小鄭ㄍㄍ...那請問像我的車上高速就沒力..約150公里以上吧...也應該說是上4000轉到5000轉以上力道就淢半了...超級像是低轉速引擎....
之前轉速約到7000多轉..轉速上不去..約近三秒..引擎就出現斷油了..升檔就不會了..且時好時壞.會是因為改終傳..所以引擎判斷負載不同.所以斷油嗎..
我車子之前高速很好跑..改過終傳後..反倒變成低速不錯...上高速就軟力....
一直找不出原因..

不應該是終傳的問題 要往其他硬體的方向檢查
如果硬體軟體搭配得宜 M3 真是一台非常好玩的車 :em03: :em03: :em03: