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舊 2009-03-31, 09:19 AM   #1
grkimo
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請問站內各位大大:
1.小弟最近剛改完手排(E36 小伍速),但發現離合器的行程很長。
踩到接合點後還有一段是空的或要放一段才到接合點。
這是啥問題?
2.還有要怎麼分辨離合器片是否要更換了?
3.另外,只有入一檔或倒退檔,只要踩快到接合點的時候,轉速就會
不穩,會忽上忽下,感覺好像要熄火一樣?這是正常的嗎?
4.伍檔時速100時,轉速約2900,後差大約是多少的?
請各位大大麻煩一一賜教!



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舊 2009-03-31, 10:25 AM   #2
台中真是豪
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如果腳踏要放很高ㄉ話那就是離合器片要換ㄌ!後差齒比如果比較密轉速在拉比較快!也比較耗油你是沿用自排ㄉ後差ㄇ?當初再換時有檢查飛輪和一些消耗品ㄇ?
台中真是豪 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 10:51 AM   #3
杰克
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1.總泵推桿螺絲調短一些~
2.油門灌下去,車不跑,一直有燒焦味,你就知道要換了
3.接合點附近不踩油門~正常,有時還會熄火
4.大概是3.45(有這齒比嗎?我也不知道)
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 11:11 AM   #4
grkimo
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引用:
下面引用由杰克2009/03/31 10:51am 發表的內容:
1.總泵推桿螺絲調短一些~
2.油門灌下去,車不跑,一直有燒焦味,你就知道要換了
3.接合點附近不踩油門~正常,有時還會熄火
4.大概是3.45(有這齒比嗎?我也不知道)
1.總泵推桿螺絲怎麼調?
3.接合點附近不踩油門~正常,有時還會熄火,所有手排車都這樣嗎?但我開
朋友的並不會耶!
4.3.45的後差,時速100時,轉速不是應該再2500上下嗎?
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 11:27 AM   #5
stan
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沒錯是3.45滴100公里轉速2800左右
stan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 12:55 PM   #6
黃信銓
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3.64的後差,時速100時,轉速2800-2900
黃信銓 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 01:32 PM   #7
杰克
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引用:
下面引用由黃信銓2009/03/31 00:55pm 發表的內容:
3.64的後差,時速100時,轉速2800-2900
如果儀表正常無誤差
3.64的齒比轉速已進入3000rpm囉~~
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 02:53 PM   #8
阿迷
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請問時速100 轉速將近4000~!
這是啥齒輪比?
阿迷 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 03:36 PM   #9
阿呈
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應該是3.91的吧
我的後差沒換
還是自排的4.45
開100時差不多也是這轉速
不過加速力真的是不錯
但不適合開高速公路
真的蠻耗油的
阿呈 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 05:26 PM   #10
skylinerte
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引用:
下面引用由杰克2009/03/31 01:32pm 發表的內容:
如果儀表正常無誤差
3.64的齒比轉速已進入3000rpm囉~~
不過
我之前裝3.64..約在2900rpm
現在是裝3.23,大約是在2500rpm..
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 05:43 PM   #11
高雄霖阿
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也要搭配輪胎的直徑是否有誤差
高雄霖阿 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 05:55 PM   #12
grkimo
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引用:
下面引用由高雄霖阿2009/03/31 05:43pm 發表的內容:
也要搭配輪胎的直徑是否有誤差
之前用CCT裡的程式換算出來的誤差大約在5左右!
215/45/17
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 08:32 PM   #13
grkimo
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那只有入一檔或倒退檔,只要踩快到接合點的時候,轉速就會不穩,會忽上忽下,感覺好像要熄火一樣?是正常的嗎?
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 08:35 PM   #14
abird8558
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小林:我這裡有兩組離合器行程調整器,就是不必讓你離合器採到底的裝置,一組是UUC另一組也是美國大品牌但是我忘了什麼品牌,我都有收起來我在去找看看在哪裡,你有需要再跟我說我送你,反正車子賣了留著沒什麼用
abird8558 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 08:37 PM   #15
abird8558
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引用:
下面引用由grkimo2009/03/31 08:32pm 發表的內容:
那只有入一檔或倒退檔,只要踩快到接合點的時候,轉速就會不穩,會忽上忽下,感覺好像要熄火一樣?是正常的嗎?
應該是你開手排還不太習慣吧!油門再補一點應該就不會了試試看吧!有錯誤請糾正
abird8558 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 08:59 PM   #16
阿元
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我想因該是6缸在呼喚著你啦!! ps:3.2外掛渦輪那種 就因該不會有啥問題了!! 哈哈~~~
來亂的.........
阿元 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 09:07 PM   #17
grkimo
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引用:
下面引用由abird85582009/03/31 08:35pm 發表的內容:
小林:我這裡有兩組離合器行程調整器,就是不必讓你離合器採到底的裝置,一組是UUC另一組也是美國大品牌但是我忘了什麼品牌,我都有收起來我在去找看看在哪裡,你有需要再跟我說我送你,反正車子賣了留著沒什麼用
大大你真是佛心來的,之前也有想過裝這樣的東西!
請短訊給我你的電話,聯絡一下吧!
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 09:08 PM   #18
grkimo
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引用:
下面引用由abird85582009/03/31 08:37pm 發表的內容:
應該是你開手排還不太習慣吧!油門再補一點應該就不會了試試看吧!有錯誤請糾正
我只是純粹想試看看不補油門,這樣會快熄火的情況是不是大家都一樣?
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 09:47 PM   #19
NOS-阿志
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打2黨起步會熄火就是離合器片差不多了 :em06:
NOS-阿志 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-03-31, 09:58 PM   #20
grkimo
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引用:
下面引用由NOS-阿志2009/03/31 09:47pm 發表的內容:
打2黨起步會熄火就是離合器片差不多了
2檔起步並不會有這樣的情形發生。
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-01, 05:29 PM   #21
stan
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引用:
下面引用由grkimo2009/03/31 09:58pm 發表的內容:
2檔起步並不會有這樣的情形發生。
.....二檔起步是不會熄火
人家是說快壞掉的時候.....
stan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-01, 05:49 PM   #22
grkimo
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有其他開E36大大會有相同行程過長的問題嗎?
我問過有些車友會,但有些車友又不會?!
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-01, 06:02 PM   #23
台南小羅
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E36行程原本就比一般車的還長,入檔轉速不穩
應該只是對自己改手排的後油門的控制不是很合宜!...
常開就適應了!
我覺得這不是變速箱或是那個零件有問題!
純粹是"人"的問題!!
台南小羅 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-01, 07:36 PM   #24
grkimo
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引用:
下面引用由台南小羅2009/04/01 06:02pm 發表的內容:
E36行程原本就比一般車的還長,入檔轉速不穩
應該只是對自己改手排的後油門的控制不是很合宜!...
常開就適應了!
我覺得這不是變速箱或是那個零件有問題!
...
羅大!我只是純粹不想補油門做起步測試,
你如果不補油門,只放離合器起步,快到接合點時怠速會忽上忽下嗎?
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-01, 11:39 PM   #25
台南小羅
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引用:
下面引用由grkimo2009/04/01 07:36pm 發表的內容:
羅大!我只是純粹不想補油門做起步測試,
你如果不補油門,只放離合器起步,快到接合點時怠速會忽上忽下嗎?
正常的!等到電腦修正好供油量,轉速不穩狀況就會減緩!!
你手排改多久了??
當初我剛改完手排也跟你有類似的問題,不過隨著越來越習慣手排
的習性後(大概2週吧),就再也沒什麼問題了!
台南小羅 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-02, 09:13 AM   #26
grkimo
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引用:
下面引用由台南小羅2009/04/01 11:39pm 發表的內容:
正常的!等到電腦修正好供油量,轉速不穩狀況就會減緩!!
你手排改多久了??
當初我剛改完手排也跟你有類似的問題,不過隨著越來越習慣手排
的習性後(大概2週吧),就再也沒什麼問題了!
電腦修正供油量?是人為修正(破電腦),還是?
改完約1個月了吧!
也早已經習慣手排模式,只是每次起步都習慣不補油門前進!
grkimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-10, 09:59 AM   #27
點解點解
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引用:
下面引用由grkimo2009/04/02 09:13am 發表的內容:
電腦修正供油量?是人為修正(破電腦),還是?
改完約1個月了吧!
也早已經習慣手排模式,只是每次起步都習慣不補油門前進!
手排車起步不補油門...第一次聽到這種開法.....
阿W的車原本就重如果是318的引擎怠速應該到不了起步的最大力量
所以應該是這ㄍ原因~那如果轉速不穩我在想應該是離合器要抓不抓的所以才會不穩
小的不才~純屬個人看法
點解點解 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-10, 10:53 AM   #28
莫少
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註冊日期: 2005-02-27
住址: 菜市場
文章: 791
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車型: E92 M3
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手排車起步不補油門,其實是比較正確作法,應該說當離合器放到車子有一點點向前移動時就再加油門。而這種方式的起步是可以正確訓練離合器收放的方式。而轉速會上下比較大幅浮動,若是離合器周邊沒有問題,那就是個人跟離合器收放的問題。
另外手排車其實開習慣多練習當然重要,但重複同樣錯誤起步方式或是換檔方式,就算是開10年20年反而都還是錯誤方式只是因為已經習慣了,所以會產生不同的人開相同的車卻產生不同的離合器周邊磨耗速度,其實踩踏離合器有一個口訣,"快踩慢放",快踩可能人人都會,但慢放哩?!可能必須慢慢自己體會囉!個人經驗提供參考。
莫少 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-10, 11:08 AM   #29
高雄霖阿
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住址: 邊邊角角 小小港都
文章: 2,650
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放離合器不補油也行
但要慢慢放
沒什麼衝勁
怠速呼高呼低市因為離合器接何不是很順
跟你放離合器太快有關
高雄霖阿 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2009-04-15, 04:49 PM   #30
sam小邱
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文章: 231
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不踩油門~慢放離合器起步~~
當接合一些時~轉速會被拉下來~
此時電腦會修正並提升怠速(因為它低於標準怠速)
所以轉速忽上忽下應該是指這狀況ㄅ~?
畢竟不是3~4千西西的手排車~這樣起步是比較累了點~
我那部286起步我還是會補油~這樣比較有力氣~
sam小邱 目前離線   回覆時引用此篇文章
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