渦輪

大佛 · 2011-03-25, 04:14 PM

小弟想請教渦輪式裝在車子的哪裡??(我是汽車白痴:D)
機械增壓跟渦輪增壓指的是一樣的嗎?

樂大 · 2011-03-25, 04:30 PM

渦輪就是鎖在排氣管上的..
靠排氣出去的氣體力量轉動葉片進動吸氣的葉片，而產生進氣壓力.

機械增壓，就是直接用皮帶動動葉片，而產生進氣壓力

大佛 · 2011-03-25, 04:44 PM

那是渦輪好還是機械好??

樂大 · 2011-03-25, 04:47 PM

各有利弊...!
AMG原廠是玩機械的..
BMW現在開始玩渦輪的..

拼圖 · 2011-03-25, 05:10 PM

引用:

作者: 小樂

各有利弊...!
AMG原廠是玩機械的..
BMW現在開始玩渦輪的..

AMG現在也改為渦輪了

大佛 · 2011-03-26, 10:02 AM

引用:

作者: 小樂

渦輪就是鎖在排氣管上的..
靠排氣出去的氣體力量轉動葉片進動吸氣的葉片，而產生進氣壓力.

機械增壓，就是直接用皮帶動動葉片，而產生進氣壓力

渦輪就是鎖在排氣管上的..
靠排氣出去的氣體力量轉動葉片進動吸氣的葉片，而產生進氣壓力.
進氣壓力跟鎖在頭段上的渦輪有什麼關係??

拼圖 · 2011-03-26, 10:22 AM

這兩張同你應該就懂了

樂大 · 2011-03-26, 10:29 AM

引用:

作者: 拼圖

AMG現在也改為渦輪了

以零件來看..
是渦輪比較簡單...機械增壓比較複雜..!
渦輪增壓值可以打比較，機械增壓要打大必需要到高轉速時才可..
渦輪增壓溫度比較高散熱比較重要，機械增壓較無溫度的問題..

大佛 · 2011-03-26, 10:51 AM

大概理解了
藉由排氣的力量驅動渦輪的葉片
吸進空氣進氣歧管內增加進氣量是嗎??
可是我看不懂小樂前輩的圖一下面那張...
為什麼它的頭段感覺跟一般頭段不太一樣(有兩個接頭)
是渦輪專用頭段嗎??

eason lan · 2011-03-26, 12:02 PM

引用:

作者: 大佛

大概理解了
藉由排氣的力量驅動渦輪的葉片
吸進空氣進氣歧管內增加進氣量是嗎??
可是我看不懂小樂前輩的圖一下面那張...
為什麼它的頭段感覺跟一般頭段不太一樣(有兩個接頭)
是渦輪專用頭段嗎??

渦輪還有分進氣洩壓~跟排氣洩壓~
那兩根管子是裝排氣洩壓~俗稱威始假
洩壓~宣洩過高壓力用

大佛 · 2011-03-26, 04:22 PM

挖渦輪還分兩種喔

jam320 · 2011-03-26, 04:44 PM

寶馬好像都在水箱後面引擎前面做增壓系統

拼圖 · 2011-03-26, 05:27 PM

引用:

作者: 大佛

挖渦輪還分兩種喔

不是渦輪有兩種,是他有兩種洩壓閥,進氣洩壓閥是在回油時宣洩管內的壓力以防過壓爆管或是壓力回衝進氣葉片,排氣洩壓閥在大渦輪或是高增壓會使用到wastegate(也就是那張圖)防止過壓,一般原廠或是小號點渦輪是內建Actuator

拼圖 · 2011-03-26, 05:31 PM

引用:

作者: jam320

寶馬好像都在水箱後面引擎前面做增壓系統

很難懂

2011-03-25, 04:14 PM	#1
大佛正式會員註冊日期: 2009-09-08 住址: 平溪106線文章: 198 精華: 0 車型: 大眼悍將 E36 323 贊助: 2012	渦輪小弟想請教渦輪式裝在車子的哪裡??(我是汽車白痴:D) 機械增壓跟渦輪增壓指的是一樣的嗎?

2011-03-25, 04:30 PM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	渦輪就是鎖在排氣管上的.. 靠排氣出去的氣體力量轉動葉片進動吸氣的葉片，而產生進氣壓力. 機械增壓，就是直接用皮帶動動葉片，而產生進氣壓力上傳的縮圖 ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-03-25, 04:47 PM	#4
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	各有利弊...! AMG原廠是玩機械的.. BMW現在開始玩渦輪的.. ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-03-26, 10:22 AM	#7
拼圖中區團隊註冊日期: 2005-12-16 住址: 海風冷颼颼文章: 4,218 精華: 2 贊助: 2006	這兩張同你應該就懂了上傳的縮圖此篇文章於 2011-03-26 10:30 AM 被拼圖編輯。

2011-03-25, 04:44 PM	#3
大佛正式會員註冊日期: 2009-09-08 住址: 平溪106線文章: 198 精華: 0 車型: 大眼悍將 E36 323 贊助: 2012	那是渦輪好還是機械好??

2011-03-26, 10:51 AM	#9
大佛正式會員註冊日期: 2009-09-08 住址: 平溪106線文章: 198 精華: 0 車型: 大眼悍將 E36 323 贊助: 2012	大概理解了藉由排氣的力量驅動渦輪的葉片吸進空氣進氣歧管內增加進氣量是嗎?? 可是我看不懂小樂前輩的圖一下面那張... 為什麼它的頭段感覺跟一般頭段不太一樣(有兩個接頭) 是渦輪專用頭段嗎??

2011-03-26, 04:22 PM	#11
大佛正式會員註冊日期: 2009-09-08 住址: 平溪106線文章: 198 精華: 0 車型: 大眼悍將 E36 323 贊助: 2012	挖渦輪還分兩種喔

2011-03-26, 04:44 PM	#12
jam320 正式會員註冊日期: 2010-06-18 住址: taipei 文章: 216 精華: 0 車型: e90	寶馬好像都在水箱後面引擎前面做增壓系統