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舊 2012-06-03, 10:53 PM   #1
小威威
正式會員
 
註冊日期: 2009-05-25
文章: 320
精華: 0
車型: E39
冷媒 需要放掉 重灌嗎

冷媒 需要放掉 重灌嗎

我的E39 12年了 冷媒沒重灌過= =



小威威 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-06-03, 11:13 PM   #2
pkdk
正式會員
 
註冊日期: 2012-03-17
文章: 202
精華: 0
車型: E90 320
贊助: 未贊助
正常會冷就不需要去動他

但有一派的人說
裡面的冷凍油需要漏掉後,整車管路清洗,再重新加冷凍油、冷媒的保養

但我有一點覺得奇怪
有膨脹閥的車,清洗管路時不拆膨脹閥,藥水過得去媽???
pkdk 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-04, 10:44 AM   #3
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,930
精華: 10
冷氣系統中的冷媒用久了會產生酸性分子,所以會腐蝕車內風箱中鋁做的風箱囡,而一些水份也會從一些接頭或墊片中滲到冷氣系統中..
清洗是有它的必要性,但....
清洗有二種方式..
1.用藥水,主要是加入碳氫溶劑,因為它是分子結構的狀態在冷氣系統中跑,所以是不會卡在膨脹閥的但這種方法很煩雜,必需要把壓縮機跟乾燥器拆開,用專用的PUMP在打,這種方式是洗最完全的,但...它會有藥劑殘留及壓縮機內部無法清洗的問題.

2.用冷媒進去把舊的冷媒循環出來,這種方式是目前最常見方式,但一部冷媒循環機要10、20幾萬,並不是每一家修車廠都會有。

一般建議是10萬公里以上的車子,就可以有需要做清洗冷氣路管的需要了,但如果是20萬公里以上的車子了,不太需要了,因為等冷氣有問題時,需拆冷氣系統的零件時,再一起做就好了!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-04, 04:38 PM   #4
coachliu
註冊車友
 
註冊日期: 2012-05-14
住址: 新港
文章: 19
精華: 0
車型: 95" E36 318 TI
贊助: 未贊助
真希望有個讚可以按呀.....
引用:
作者: 小樂 查看文章
冷氣系統中的冷媒用久了會產生酸性分子,所以會腐蝕車內風箱中鋁做的風箱囡,而一些水份也會從一些接頭或墊片中滲到冷氣系統中..
清洗是有它的必要性,但....
清洗有二種方式..
1.用藥水,主要是加入碳氫溶劑,因為它是分子結構的狀態在冷氣系統中跑,所以是不會卡在膨脹閥的但這種方法很煩雜,必需要把壓縮機跟乾燥器拆開,用專用的PUMP在打,這種方式是洗最完全的,但...它會有藥劑殘留及壓縮機內部無法清洗的問題.

2.用冷媒進去把舊的冷媒循環出來,這種方式是目前最常見方式,但一部冷媒循環機要10、20幾萬,並不是每一家修車廠都會有。

一般建議是10萬公里以上的車子,就可以有需要做清洗冷氣路管的需要了,但如果是20萬公里以上的車子了,不太需要了,因為等冷氣有問題時,需拆冷氣系統的零件時,再一起做就好了!!
coachliu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-04, 11:15 PM   #5
小威威
正式會員
 
註冊日期: 2009-05-25
文章: 320
精華: 0
車型: E39
引用:
作者: 小樂 查看文章
冷氣系統中的冷媒用久了會產生酸性分子,所以會腐蝕車內風箱中鋁做的風箱囡,而一些水份也會從一些接頭或墊片中滲到冷氣系統中..
清洗是有它的必要性,但....
清洗有二種方式..
1.用藥水,主要是加入碳氫溶劑,因為它是分子結構的狀態在冷氣系統中跑,所以是不會卡在膨脹閥的但這種方法很煩雜,必需要把壓縮機跟乾燥器拆開,用專用的PUMP在打,這種方式是洗最完全的,但...它會有藥劑殘留及壓縮機內部無法清洗的問題.

2.用冷媒進去把舊的冷媒循環出來,這種方式是目前最常見方式,但一部冷媒循環機要10、20幾萬,並不是每一家修車廠都會有。

一般建議是10萬公里以上的車子,就可以有需要做清洗冷氣路管的需要了,但如果是20萬公里以上的車子了,不太需要了,因為等冷氣有問題時,需拆冷氣系統的零件時,再一起做就好了!!

感謝樂站 ^^
小威威 目前離線   回覆時引用此篇文章
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