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他的尿還有在回收的 |
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正輝宮營業項目:
1.安太歲.點光明燈 2.生辰八字面象體格檢查 3.改運改命改風水 信徒:白馬 |
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若超很大應該:em14: :em14: 若都還有在開 幫我介紹一下機油 我來試試看 |
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請問鑄鐵引擎與鋁合金引擎的差異在哪?!
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問一下大朱師兄他會告訴你!!、、 謝謝這位師兄!! 白馬小師弟 |
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那我只算信徒而已.沒有大小朱拜的大@@
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左手拿筆電 右手拿檳榔 腳踩著擴缸加渦輪的引擎 我跟我弟每天早晚3柱清香 相拜 行跪拜禮 過年過節 宴請脫衣舞團 來熱鬧 以表示我跟我弟對他的敬重 |
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我過年去你加駐點 :em09: :em09: |
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大朱阿...你挖的最大..也發表一下心得....
例如..改裝的幅度..店家的服務.改完後的感覺...需要再進步的地方....... |
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等等叫車主 小朱來發言 它比我還瘋狂 他入魔了 他手機圖片還是用李日隆跟他合照的照片 |
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那小朱就來一篇擴缸的心得報告好了....讓大家分享一下.. |
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改裝幅度~~
1.挖到將近3300cc~~ 2.S.Z電腦 3.輕量化飛倫 4.全段60MM正輝牌手工排氣管 5.萬轉平衡 6.小五速手排+沒有LSD3.15後差 其它我沒都沒動了 之前3200要跟E46M3跑 1~3檔還可以撐一下~~4檔過後就不行了 現在車子用了將近4個多月~沒什麼問題 如要跟E46M3跑~ 原廠E46M3都沒改的話~~~~到時速250公里之前會輸我 這也是李日隆先生親自跟我證實的~~~掛保證的!! 售後服務我覺得不錯~~只能說~~讚!! 這是我的改裝心得~ 我要先去忙一下~~ 我要去燒香了~~ |
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后~甘那嗚讚啦!!! 我也要先去忙一下了~~ 燒香時間到了~~ :em01: :em01: :em01: |
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2.生辰八字面象體格檢查=車輛引擎底盤外觀檢查 3.改運=軟體(電腦) 改命=硬體(引擎) 改風水=整車移植 |
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麥舞豬舞狗舞啊歸山... |
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如果論輩份..那小吳大師兄當之無愧... :em01: 說擴缸心得.. 那他可以出小說了... 還可以連載呢..... |
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輩分最高 |
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那二師兄~~~就是PETER你啦.... 兩位大師兄二師兄好 |
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再來應該是黃金師弟了.. |
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果然是一間大廟... |
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什麼時候要去進香!!
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你把小施師兄給忘了嗎 :em01: :em01: :em01: |
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我已經過著隱居生活了.......別在拉我下去了啦! |
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我提供自身的使用心得與大大分享!
我之前是 E34 525歐規單可變引擎(M50),192PS,五速自排,終傳3.23 後來換裝 E36 M3 美規 3000cc引擎(S50US B30),240ps 主要周邊改裝:進排氣加大,重寫引擎電腦晶片,強化自排系統. 實際上二高(關西→竹南)與e34 540 車友拼起步一直到240km/hr. 個人認為,起步與加速都比e34 525,可更快到達200km/hr. 220km/hr以內可與e34 540較勁, 但到220~230km/hr,加速力道會僵持在此時,無法與e34 540拼尾速. 之後換下美規M3引擎,重新以M50引擎為基礎,施行擴缸3.2 (保留五速自排),終傳3.23 主要周邊改裝:進排氣加大,重寫引擎電腦晶片(pro-tech),轉速設定7200rpm,強化自排系統,motosport Hi-Cam,凸頂活塞,連桿,壓縮13.1 , 等等. 前235/40/18,後265/35/18.brembo F50四活塞卡鉗. 實際路跑,加速至四檔以後可到240~250km/hr,換上五檔加速略緩,極速約在260km/hr. 中高速效率比E36 美規M3引擎表現更好.目前最高極速約在265km/hr(約6500rpm). 原來中南部玩擴缸的車友這麼多,希望有機會可以一塊同樂,一起高速奔馳^^ |
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不然這次可是精銳盡出了...很多擴缸的車友都磨缸霍霍... :em01: 大擴小擴加一加應該有10幾台... 無奈...只好希望改天能夠再去... |
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